Pirogue monoxyle

embarcation construite dans une unique pièce de bois taillée dans un tronc d'arbre
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Une barque ou pirogue monoxyle est une embarcation construite dans une unique pièce de bois taillée dans un tronc d'arbre.

Pirogues monoxyles malawis.

Au contraire, les embarcations qualifiées de polyxyles sont constituées de plusieurs troncs. La pirogue monoxyle est le bateau fluvial primitif et elle a été utilisée dans toutes les civilisations lacustres.

En Europe modifier

La pirogue de Pesse trouvée aux Pays-Bas est considérée comme étant le plus ancien bateau connu au monde. La datation au carbone indique que le bateau a été fabriqué au cours du début de la période mésolithique, entre 8040 av. J.-C. et 7510 av. J.-C.[1],[2],[3].

En France, la culture danubienne a pu introduire les pirogues monoxyles. Plusieurs - d'une datation délicate - ont été découvertes dans les sédiments de la Loire, mesurant de 9 à 11 mètres de longueur, pour 5 à 8 mètres dans ses affluents[4].

Des pirogues monoxyles étaient utilisées en Grèce antique. Des maquettes de pirogues monoxyles en céramique ont été découvertes dans le site préhistorique de Dispilió, dans le nome de Kastoria. Des modèles réduits en plomb ont été découverts dans l'île de Naxos et sont conservés au musée Ashmolean d'Oxford[5].

Au musée de Toul, dans la salle d’archéologie antique, on peut admirer une pirogue monoxyle découverte et précieusement récupérée en 1958, en amont de Toul, dans les alluvions de la Moselle. Elle mesure sept mètres de long et sa datation, réalisée grâce au carbone 14 par le laboratoire de Gif-sur-Yvette, la fait remonter au milieu du IIe siècle [6].

Dans le quartier de Bercy à Paris (12ème), on a retrouvé plusieurs pirogues datées jusqu'à 4800 ans av. J.-C. (Pirogues de Bercy). Une partie d'entre elles est exposée au Musée Carnavalet de Paris.

Les pirogues monoxyles sont également utilisées au Moyen âge. En France, on a retrouvé en 1975 près de Moncey, dans le Doubs, les restes d'une pirogue monoxyle dans le lit de la rivière Ognon. La datation au carbone 14 du bois qui la compose a permis de savoir qu'elle datait du Moyen âge[7].

Le fond de la pirogue peut être plan ou courbe, intérieurement ou extérieurement, dans toute sa longueur ou dans la partie principale seulement. Quelques couples peuvent être taillés dans la masse pour conserver la solidité en dépit d'un allègement de la structure.

En Afrique modifier

Au Musée royal de l'Afrique centrale à Tervuren (Belgique) est exposée une pirogue monoxyle en bois d’Entandrophragma utile, longue de 22,5 m et d'un poids de quelque 3 500 kg.

Ailleurs dans le monde modifier

Notes et références modifier

  1. « Oudste bootje ter wereld kon werkelijk varen », Leeuwarder Courant, (consulté le ).
  2. W. Van Zeist, « De steentijd van Nederland », Nieuwe Drentse Volksalmanak, vol. 75,‎ , p. 4–11
  3. « The Mysterious Bog People - Background to the exhibition », sur Canadian Museum of Civilization Corporation, (consulté le )
  4. Patrick Villiers, Annick Senotier, Une histoire de la marine de Loire, Éditions Granvaux, page. 15.
  5. Kóstas Kotsanás, Ancient Greek technology. The Inventions of the Ancient Greeks, traduction anglaise par Angela Prinos, Athènes, Musée de la technologie grecque antique, 2021, p. 150.
  6. « http://www.etudes-touloises.fr/ »
  7. Ginier-Gillet André, Urlacher Jean- Pierre, PASSARD Françoise, Lambert Georges, Lavier Catherine. « La pirogue monoxyle de Moncey (Doubs) », Archaeonautica, n°7, 1987, p. 37-54. DOI https://doi.org/10.3406/nauti.1987.897 [[ lire en ligne]]https://www.persee.fr/doc/nauti_0154-1854_1987_num_7_1_897
  8. José Gomez, « Une pirogue monoxyle néolithique dans le lit de la Charente », Bulletin de la Société préhistorique française, t. 79, no 2,‎ , p. 61-64.

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier