Mitsubishi Pajero

Le Pajero (ou Montero en Amérique du Nord et en Espagne ) est un véhicule 4×4 du constructeur automobile japonais Mitsubishi produit depuis 1980 en 4 générations.

Pajero à l'assaut du mont Cameroun.

Première génération

Mitsubishi Pajero I
Marque	Mitsubishi
Années de production	1981 - 1991
Classe	4×4
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	4 cylindres
Cylindrée	2 972 cm3
Puissance maximale	104 à 141 ch DIN
Couple maximal	225 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle ou Automatique 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 450 kg
Vitesse maximale	158 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 13,6 s
Consommation mixte	13,7 L/100 km
Émission de CO2	325 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 et 5 portes
Dimensions
Longueur	4 000 mm
Largeur	1 680 mm
Hauteur	1 880 mm
Empattement	2 700 mm
Voies AV/AR	1 400 mm  / 1 420 mm
Chronologie des modèles
Mitsubishi Jeep Pajero II

Version de série

Mitsubishi Pajero I

La première génération fait ses débuts au Salon de l'automobile de Tokyo en octobre 1981 et sort en mai 1982. Au départ, la Pajero dispose de trois portes et repose sur un empattement court. Il est disponible avec un toit en dur ou en toile. Trois options de moteurs différents sont disponibles, bien que d'autres ont été progressivement ajoutés, se terminant par un V6 de 3 litres au-dessus de la plage. En février 1983, il se décline en 5 portes. Une version rebadgée par Dodge était vendue aux Etats-Unis sous le nom de Dodge Raider.

Hyundai Galloper

Cette plate-forme a été construite sous licence par Hyundai Precision Products pour fabriquer le Galloper de 1991 à 2003, et fut brièvement exportée vers l'Europe.

La dernière année (1991) de la série 1 a vu apparaître la série limitée dite "Osaka" : version luxueuse intérieur cuir, élargisseurs de roues, tableau de bord bois, suspensions hydrauliques.

Deuxième génération

Mitsubishi Pajero II
Marque	Mitsubishi
Années de production	1991 - 2000 Phase 1 : 1991 - 1998 Phase 2 : 1998 - 2000
Classe	4x4
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Cylindrée	2 972 cm3
Puissance maximale	110 à 150 ch DIN
Couple maximal	236 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	1 940 kg
Vitesse maximale	165 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 12,5 s
Consommation mixte	10,6 à 16,6 L/100 km
Émission de CO2	333 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 et 5 portes
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 719 mm
Largeur	1 781 mm
Hauteur	1 869 mm
Empattement	2 720 mm
Voies AV/AR	1 460 mm  / 1 480 mm
Chronologie des modèles
Pajero I Pajero III

Mitsubishi Pajero II

Phase 1

Après que Mitsubishi a vendu plus de trois cent mille Pajero modèle 1982, c'est en 1991 que sort la deuxième génération.

Troisième génération

Mitsubishi Pajero III
Marque	Mitsubishi
Années de production	2000 - 2006 Phase 1 : 2000 - 2003 Phase 2 : 2003 - 2006
Classe	4×4
Moteur et transmission
Énergie	Essence et diesel
Moteur(s)	6 cylindres
Cylindrée	3 497 cm3
Puissance maximale	149 à 202 ch DIN
Couple maximal	319 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesses/ Automatique/Séquentielle
Masse et performances
Masse à vide	1 985 kg
Vitesse maximale	185 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,6 s
Consommation mixte	10,8 à 17,4 L/100 km
Émission de CO2	315 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 et 5 portes
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 900 mm
Largeur	1 880 mm
Hauteur	1 869 mm
Empattement	2 779 mm
Voies AV/AR	1 570 mm  / 1 570 mm
Chronologie des modèles
Pajero II Pajero IV

Mitsubishi Pajero III

Phase 1

La troisième génération du Pajero est arrivée sur le marché japonais en 1999, puis sur les marchés d'exportation à partir de 2000. Les Philippines et d'autres pays en développement ont reçu cette troisième génération du Pajero en 2003.

Quatrième génération

Mitsubishi Pajero IV
Marque	Mitsubishi
Années de production	2006 - 2018 Phase 1 : 2006 - 2011 Phase 2 : 2011 - 2014 Phase 3 : 2014 - 2018
Classe	4×4
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	4-cylindres 3.2 Di-D (V88)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	3 200 cm3
Puissance maximale	190 à 200 ch
Couple maximal	441 N m
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle ou automatique à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	2 150 kg
Vitesse maximale	180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 10,4 s
Consommation mixte	6,9 à 7,8 L/100 km
Émission de CO2	238 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 et 5 portes
Suspensions	Triangles superposés
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 390 à 4 900 mm
Largeur	1 880 mm
Hauteur	1 870 mm
Empattement	2 550 mm
Volume du coffre	415 (1 120) dm3
Chronologie des modèles
Pajero III

Mitsubishi Pajero IV

Phase 1

La quatrième génération a été introduite au Mondial de l'automobile de Paris 2006, en octobre, avant d'être commercialisée dans la foulée. Ce n'est pas une mouture inédite mais une évolution esthétique de la précédente qui date de 2000, ce qui prouve que l'apparence ne change pas^[pas clair] (poignées de portes, panneaux de carrosserie, lignes) alors que les faces avant et arrière sont modifiées.

Phase 3

Mitsubishi met un terme à la commercialisation du Pajero le 31 décembre 2018

Finitions

Séries spéciales

• Final Edition

Notes et références