Mikhaïl Koutouzov (croiseur)

Mikhaïl Koutouzov
illustration de Mikhaïl Koutouzov (croiseur)
Le Mikhaïl Koutouzov en 2005, port de Novorossiïsk.

Type Croiseur
Classe Classe Sverdlov
Histoire
A servi dans  Marine soviétique
 Marine russe
Constructeur Black Sea Shipyard
Chantier naval Mykolaïv Drapeau de l'Ukraine Ukraine
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Décommissionné en 2000
Équipage
Équipage 1250
Caractéristiques techniques
Longueur 210 mètres (689 pi)
Maître-bau 22 mètres (72,2 pi)
Tirant d'eau 6,90 mètres (22,6 pi)
Déplacement 13 600 tonnes
À pleine charge 16 640 tonnes
Propulsion 2 turbines à vapeur
Puissance 110 000 cv
Vitesse 32,5 nd
Caractéristiques militaires
Blindage
Armement
  • 4x3 canons de 152 mm
  • 6x2 canonsde 100 mm
  • 16x2 canons anti-aériens de 37 mm
  • 2x5 tubes lance-torpilles de 533 mm
Rayon d'action 7 400 milles marins à 16 nœuds
Carrière
Pavillon Drapeau de la Russie Russie
Port d'attache Novorossiïsk
IMO 7721249
Protection Navire musée
Localisation
Coordonnées 44° 43′ 17″ nord, 37° 46′ 55″ est
Géolocalisation sur la carte : Russie
(Voir situation sur carte : Russie)
Mikhaïl Koutouzov
Mikhaïl Koutouzov
Géolocalisation sur la carte : kraï de Krasnodar
(Voir situation sur carte : kraï de Krasnodar)
Mikhaïl Koutouzov
Mikhaïl Koutouzov

Le Mikhaïl Koutouzov (en russe : Михаил Кутузов) est un croiseur léger du Project no. 68-bis (désignée classe Sverdlov par l'OTAN) de la Marine soviétique et plus tard de la Marine russe de la flotte de la mer Noire. Mis hors service en 2000, il est devenu en 2002 un navire musée à Novorossiïsk. Il porte le nom de Mikhaïl Koutouzov, Generalfeldmarschall de l'armée impériale russe (1745-1813).

Historique modifier

Le croiseur[1] a été posé au chantier naval de la mer Noire à Mykolaïv (République socialiste soviétique d'Ukraine) le et mise en service le . Il a rejoint la flotte de la mer Noire après sa mise en service et les essais en mer, le . Il est aussi employé en Méditerranée. Le navire a visité la Roumanie en 1955, Split en 1956 et 1964 dans ce qui était alors la Yougoslavie, en 1956 et 1957 le croiseur était à Durrës(Albanie), en 1964 à Varna (Bulgarie) et en 1968 en Algérie.

 
Batteries de canons de 152 mm

En , le navire était en Méditerranée orientale et a effectué des missions de combat en soutien aux forces armées égyptiennes pendant la guerre des Six jours et du 1er août au , il a soutenu les forces armées syriennes.

Lors de l'explosion du cuirassé Novorossiysk en rade de Sébastopol, dans laquelle 608 marins ont péri, le Mikhaïl Koutouzov était le navire le plus proche de Novorossiysk et a envoyé une équipe de sauvetage de 35 hommes sur le cuirassé pour soutenir son équipage, qui leur a coûté 27 leurs vies.

À Sébastopol, le navire a été modernisé de 1986 à 1989 au project 68A. À cet effet, les montures manuelles avec leurs canons de 37 mm ont été renforcées par huit canons automatiques de 30 mm AK-230 (en). Pour ce faire, la structure du pont a été allongée à l'arrière de manière à enfermer la cheminée avant afin que quatre des armes puissent y être installées. Les quatre autres se tenaient sur une nouvelle superstructure sur l'avant du pont. Le poids des structures supplémentaires a augmenté le déplacement d'eau maximal de 16 340 tonnes à maintenant 17 790 tonnes.

Préservation modifier

 
Le navire musée Mikhaïl Koutouzov dans le port de Novorossiysk

En 1987, le navire a été transféré à la flotte de réserve puis a été désarmé le . Du 23 au , le croiseur a été transféré à la base navale de Novorossiysk et converti en navire-musée. Le , le Mikhaïl Koutouzov, appartenant au Musée central de la Marine de Guerre de Saint-Pétersbourg, a été inauguré en tant que navire musée à Novorossiïsk[2].

Galerie modifier

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

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Bibliographie modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier