Masao Azuma

coureur moto japonais

Masao Azuma est un ancien pilote de Grand Prix moto sur circuit, né le à Osaka au Japon. Il a piloté des 125 cm³ pour Honda en championnat de 1996 à 2003. Quatre années de suite il est resté au top 5 des pilotes dans le championnat 125 cm³.

Masao Azuma
Image illustrative de l’article Masao Azuma
Biographie
Date de naissance (53 ans)
Lieu de naissance Flagicon, Japon
Nationalité Drapeau du Japon Japon
Carrière professionnelle
Années d'activité 1996-2003
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
125 cm3 110 2 10 20
Palmarès
1er 2e 3e
125 cm3 0 0 1

Les débuts

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Azuma commença à faire des compétitions nationales sur des mini-motos au Japon. Il est champion du Japon sur 125 cm³ en 1993 et 1994. En 1996 il finit 6e au championnat du monde, ses premiers.

Azuma fait la saison complète du championnat en 1997 pour la LB Racing Team. Il montre à cette occasion une bonne régularité de résultat et finit 15e au classement mondial des pilotes de 125 cm³. Sa meilleure performance fut une 4e position, sur le circuit de Suzuka, Japon.

Azuma rejoint l'équipe de Leigeois Competition. Il obtient cinq podium et finit 5e pilote mondial en catégorie 125 cm³.

Avec la même équipe qui a changé son nom en Liegeois Playlife Racing Team, Azuma gagne 5 des 8 premières courses de l'année, dont 2 avec pole position. Un accident dû à un animal pénétrant sur le circuit que vient percuter Azuma signe le tournant de sa carrière. L'accident mineur ne l'empêche pas de finir la course à la 12e place. Les 6 courses suivantes, Azuma a des résultats moyens et irréguliers alors que ses concurrents Marco Melandri et Emilio Alzamora prennent des points au championnat. Azuma finit la saison à la 3e position.

 
Masao Azuma en tête de peloton à Donington Park durant le Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2010.

Rejoignant l'équipe Benetton Playlife, Azuma offre des résultats irréguliers, 4 abandons mais avec 6 podiums. Malgré ses résultats il finit 4e du championnat.

Si la saison partait bien avec 2 victoires sur les 3 premières courses, Azuma redevient irrégulier et finit 5e pilote mondial, à 100 points du champion Manuel Poggiali.

Avec la Trial by Breil, Azuma n'obtient durant la saison qu'un unique podium (une victoire) au Grand prix du Brésil. Il finit 8e au championnat.


Rejoignant l'équipe Ajo Motorsports, Azuma cumule des abandons et se classe que 4 fois dans le top 10. Il annonce sa retraite à venir en fin de saison au Grand Prix du Pacifique à Motegi, abandonnant la course. Il finit la saison avec une 16e place au championnat.

Carrière hors compétition

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Masao Azuma continue de travailler pour les Grand Prix moto, dans les paddocks. En 2007 il travaille pour Bridgestone comme conseiller pour la Rizla Suzuki MotoGP. En 2008, il occupe le même rôle pour l'équipe Ducati.

Palmarès

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  • 1 place de 3e en championnat du monde en 125 cm3 en 1999.
  • 110 départs.
  • 10 victoires (10 en 125 cm3).
  • 4 deuxièmes place.
  • 6 troisièmes place.
  • 2 pole positions (2 en 125 cm3).
  • 20 podiums (20 en 125 cm3).
  • 12 meilleurs tours en course.

Victoires en 125 cm³ : 10

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Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
1998   Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island
1999   Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang
  Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi
  Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera
  Grand Prix moto des Pays-Bas TT Circuit Assen Assen
  Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington
2000   Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island
2001   Grand Prix moto du Japon Circuit de Suzuka Suzuka
  Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera
2002   Grand Prix moto du Brésil Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro

Résultats en Moto GP

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Statistiques par catégorie

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Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
125 cm3 1996-2001   JAP 1996   JAP 1998   AUS 1998 110 10 20 2 12 884 0
Total 1996-2003 110 10 20 2 12 884 0

Références

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