MSC Croisières

croisiériste italo-suisse basé â Genève

MSC Croisières
logo de MSC Croisières

Création 1987
Fondateurs Gianluigi Aponte
Forme juridique Société Anonyme
Slogan L'Art de vivre méditerranéen

2014 : L'important dans la vie, ce sont les moments pas les minutes

Siège social Genève
Drapeau de Suisse Suisse
Activité Tourisme de croisière et voyage en Méditerranée à travers Marseille, Nice, Alger, Oran, Athènes, Toulon, Rome
Produits Croisières
Société mère Mediterranean Shipping Company
Sociétés sœurs SNAV Italia Grandi Navi Veloci Italia
Filiales MSC Croisières France, MSC Croisières Italie, etc.
Effectif 22 000
Site web http://www.msccroisieres.fr

Chiffre d'affaires 1,3 milliard de dollars
En hausse
Résultat net Non déclaré.

MSC Croisières est une société de navigation domiciliée à Genève. Son propriétaire et fondateur est Gianluigi Aponte. Elle est une filiale de MSC Crociere, appartenant à la Mediterranean Shipping Company. MSC Croisières est propriétaire du voyagiste italien Bluvacanze, ainsi que des compagnies maritimes italiennes de ferrys SNAV et Grandi Navi Veloci.

Dans ce marché du tourisme de croisières de voyage de ferry, MSC fait face à de nombreux concurrents, en Italie comme Costa Croisières, et à l'étranger comme Carnival Cruise Lines (société cousine de Costa Croisières) et Royal Caribbean International.

L'actrice italienne Sophia Loren est la marraine de MSC Croisières.

NaviresModifier

MSC Croisières fait construire ses paquebots en France aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire et, depuis 2014, également aux chantiers de Fincantieri en Italie. En 2021, sa flotte est composée de 19 navires. Ces paquebots sont répartis en cinq classes :

HistoireModifier

Jusqu'en 2002, MSC possède trois navires, relativement petits, de classe Lirica. De 2006 à 2008, MSC inaugure trois navires de taille moyenne classe Musica. En 2008, la société connait une croissance importante avec le lancement du premier long paquebot, de classe Fantasia.

En , avec l'arrivée de nouveaux navires, la flotte compte 12 unités. MSC Croisières possède alors 4 navires dans chaque classe, soit une capacité totale de plus de 40 000 lits. MSC Croisières devient le numéro 3 mondial de la croisière, pour ensuite perdre cette place face à Norwegian Cruise Line.

Le , MSC Croisière commande deux nouveaux paquebots pour un total de 1,5 milliard d'euros. Chaque bâtiment aura une longueur maximale de 315 mètres, pour 43 mètres de large, et pourra accueillir 5 700 passagers et 1 700 membres d'équipage, avec à son bord 2 250 cabines[1]. Puis, en , MSC Croisières commissionne un autre chantier que celui de Saint-Nazaire, en commandant deux navires de 323 mètres à Fincantieri.

En 2017, MSC Croisières est la quatrième compagnie mondiale de croisières[2]. Elle lance son premier paquebot de sa classe la plus volumineuse, Meraviglia, et inaugure la classe Seaside. Puis, en 2019, le premier bateau de classe Meraviglia Plus sort de chantier.

En 2020, la crise sanitaire du Covid19 porte un coup aux affaires des compagnies de croisières, interrompant totalement leurs activités partout dans le monde pendant plusieurs mois et remettant largement en cause leurs programmes de développement et d'investissement. MSC Croisières est la première compagnie à reprendre timidement, le 16 août, une activité limitée à la Méditerranée avec un seul navire au départ de Gênes[3] et avec un protocole de sécurité sanitaire entièrement revu. Le programme d'itinéraires pour la saison 2020-2021 est également entièrement repensé[4].

Fin 2020, MSC Croisières a commandé ou pense faire construire encore plus d'une dizaine de paquebots d'ici 2027, toujours aux chantiers navals de Saint-Nazaire et de Fincantieri. Ces bateaux feront parties de la classe Merviglia Plus et des nouvelles classes Seaside Evo, World et Ultra Luxury. Avec la classe World, MSC Croisières compte encore augmenter la taille et la capacité de ses bateaux : 4 navires de 335 mètres de long, 47 mètres de large, 2 750 cabines et plus de 200 000 GT de jauge, propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), représentant 37 millions d’heures de travail pour le constructeur français de Saint Nazaire et ses sous-traitants, pour 4 milliards d'euros[5].

Flotte actuelleModifier

Flotte MSC Croisières
Navire de croisière Tableau Classe
Tonnage
(T.S.L.)
Longueur
(m)
Maître-bau
(m)
Hauteur
(m)
Cabines Passagers Équipage Vitesse
(nœuds)
Chantier naval Mise en service
MSC Armonia Lirica 65 542 275,25 28,80 54 777 2 087 765 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Sinfonia Lirica 65 542 275,25 28,80 54 777 2 087 765 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Lirica Lirica 65 591 275,25 28,80 54 780 2 087 728 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Opera Lirica 65 591 275,25 28,80 54 856 2 087 728 21   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Musica Musica 89 600 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 987 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Orchestra Musica 89 600 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 987 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Poesia Musica 92 627 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 1 039 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Magnifica Musica 92 627 293,8 32,20 59,64 1 275 2 550 1 039 23   ex-Chantiers de l'Atlantique > STX France
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
MSC Fantasia Fantasia 137 936 333 37,9 66,80 1 637 3 247 1 313 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Splendida Fantasia 137 936 333 37,9 66,80 1 637 3 274 1 313 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > Aker Yards
(St. Nazaire)
MSC Divina Fantasia 139 072 333 37,9 66,80 1 751 3 502 1 370 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > STX Europe
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
MSC Preziosa Fantasia 139 072 333 37,9 66,80 1 751 3 502 1 370 22,87   ex-Chantiers de l'Atlantique > STX Europe
(STX France Cruise SA)
(St. Nazaire)
MSC Meraviglia Meraviglia 171 598 316 43 65 2 244 5 714 1 550 23   ex-Chantiers de l'Atlantique STX France de Saint-Nazaire
MSC Seaside Seaside 153 516 323 41 72 2 067 5 179 1 413 21,3   Fincantieri de Monfalcone
MSC Seaview Seaside 153 516 323 41 72 2 067 5 179 1 413 21,3   Fincantieri de Monfalcone
MSC Bellissima Meraviglia 171 598 316 43 65 2 244 5 714 1 550 23   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire
MSC Grandiosa Meraviglia Plus 181 541 331 43 65 2 440 6 334 1 704 23   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire
MSC Virtuosa Meraviglia Plus 181 541 331 43 65 2 440 6 334 1 704 23   Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire

Futurs naviresModifier

Flotte MSC Croisières supplémentaire
Navire de croisière Classe Tonnage
(T.S.L.)
Longueur
(m)
Maître-bau
(m)
Hauteur
(m)
Cabines Passagers Équipage Vitesse
(nœuds)
Chantier naval Lancé
MSC Seashore Seaside Evo 170 412 339 41 72 2 267 5 632 1 634 21,3 Fincantieri de Monfalcone 2021
MSC Europa World 205 700 335 47 68 2 760 6 850 2 126 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2022
MSC Seascape Seaside Evo 170 412 339 41 72 2 267 5 679 1 634 21,3 Fincantieri de Monfalcone 2022
MSC Ultra Luxury 1 Ultra Luxury 64 000 ? ? ? 481 1 000 Fincantieri de Marghera 2023
MSC Euribia Meraviglia Plus 183 500 331 43 65 2 440 6 334 1 704 23 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2023
MSC Ultra Luxury 2 Ultra Luxury 64 000 ? ? ? 481 1 000 Fincantieri de Marghera 2024
MSC America World 205 700 335 47 68 2 760 6 850 2 126 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2024
MSC Ultra Luxury 3 Ultra Luxury 64 000 ? ? ? 481 1 000 Fincantieri de Marghera 2025
MSC World Class 3 World 205 700 335 47 68 2 760 6 850 2 126 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2025
MSC Ultra Luxury 4 Ultra Luxury 64 000 ? ? ? 481 1 000 Fincantieri de Marghera 2026
MSC World Class 4 World 205 700 335 47 68 2 760 6 850 2 126 Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire 2027

Notes et référencesModifier

  1. « Chantiers navals : MSC Croisières choisit Saint-Nazaire pour ses prochains paquebots » sur lanouvellerepublique.fr, 20 mars 2014
  2. r Denis Cosnard et Gianluigi Aponte (fondateur et propriétaire de Mediterranean Shipping Company - MSC), « MSC : « Nous ferons tout pour éviter que Fincantieri ne pille Saint-Nazaire » », sur lemonde.fr, (consulté le 29 juillet 2018)
  3. Page sur lechotouristique.com
  4. Page sur tourmag.com
  5. "Nouvelle commande de 4 paquebots géants pour STX à Saint-Nazaire", Reuters, 6 avril 2016 20h14

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier