La classe Lirica est une classe de cinq navires de croisière construits aux chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire. Quatre paquebots de cette classe sont exploités par la société MSC Croisières et le premier paquebot de la classe, plus petit, est exploité par Ambassador Cruise Line. Le dernier navire a été commandé en 2003.

Classe Lirica
Image illustrative de l'article Classe Lirica
Le MSC Lirica dans le port d'Argostoli, en Grèce.
Présentation
Type Navire de croisière
Histoire
Prévus 5
Construits 5
En service 5
Caractéristiques techniques
Longueur 216 à 275 m
Largeur 29 m
Tirant d'eau 6,60 m
Tonnage 47 276 à 59 058 GT
Vitesse 21 nœuds en croisière
Ponts 13 (dont 9 passagers)
Autres caractéristiques
Passagers 2 269
Équipage 700
Chantier Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire Drapeau de la France France
agrandissement Drapeau de l'Italie Italie Fincantieri
Armateur MSC Croisières
Ambassador Cruise Line
Pavillon Drapeau du Panama Panama
Coût 250 millions de dollars

Cette classe représente les plus petits paquebots des flottes de MSC Croisières et l'un des deux navires d'Ambassador Cruise Line. Actuellement, les cinq navires sont en activité, le MSC Lirica, le MSC Opera, le MSC Armonia, le MSC Sinfonia et le MS Ambition.

Elle fait partie des cinq classes de paquebots appartenant à MSC Croisières avec la Classe Musica, la Classe Fantasia, la Classe Meraviglia, et la Classe Seaside, toutes plus récentes.

Trois de ces navires, le MS Ambition, le MSC Armonia, et le MSC Sinfonia étaient à la base commandés par Festival Cruises mais après la déclaration de faillite du groupe Festival, deux navires furent rachetés par MSC Croisières et un par Auro Shipping. L'Armonia était nommé European Vision , le Sinfonia : European Stars tandis que le MS Ambition était nommé Mistral. Ces trois navires intégrèrent la Classe Lirica après l'apparition du MSC Lirica. Alors que l'Armonia et le Sinfonia ont toujours navigué pour MSC Croisières après la faillite de Festival Cruises, le MS Ambition a connu plusieurs compagnies comme Mistral Shipping sous le nom de Grand Mistral, Costa Croisières sous le nom de Costa neoRiviera, ou encore AIDA Cruises sous le nom d'AIDAmira. Il appartient depuis 2022 à la compagnie Ambassador.

En , MSC Croisières annonce que le MSC Lirica, MSC Opera, MSC Sinfonia et MSC Armonia vont être allongés de 24 mètres par Fincantieri. Les travaux d'agrandissement finiront normalement en 2015. Il y aura 200 cabines de plus ainsi que de nouveaux espaces publics dont un restaurant.

Elles ne comportent qu'un nombre réduit de cabines avec balcon, par rapport aux unités plus récentes.

Les unités de la classe

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La classe Lirica comprend cinq navires de croisière. Ils forment les plus petits navires de la compagnie. Le dernier navire de cette classe, l'Opera fut livré en 2004.

Classe Lirica
Navire de croisière Tableau Tonnage
(T.S.L.)
Longueur
(m)
Maître-bau
(m)
Hauteur
(m)
Cabines Passagers Équipage Vitesse
(nœuds)
Année Chantier naval Lancé
MS Ambition
 
47.276 216 28,80 618 1.670 22,5 1999   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Armonia
 
58.625 (65.000) 251,25 puis 275 28,80 54 777 2.269 765 21 2001
(2004)
  Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Sinfonia
 
58.625 (65.000) 251,25 puis 275 28,80 54 777 2.269 765 21 2002
(2004)
  Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Lirica
 
59.058 (65.000) 251,25 puis 275 28,80 54 777 2.269 728 21 2003   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)
MSC Opera
 
59.058 (65.000) 251,25 puis 275 28,80 54 856 2.269 728 21 2004   Chantiers de l'Atlantique
(St. Nazaire)


Liens externes

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Notes et références

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