Lyulka AL-7

AL-7F
Vue du moteur
Lyulka AL-7F au Musée de l'aviation polonaise en 2007.

Constructeur Drapeau : URSS Lyulka
Premier vol 1954
Utilisation Iliouchine Il-54
Soukhoï Su-7
Soukhoï Su-9
Tupolev Tu-128P
AS-3 Kangaroo
Caractéristiques
Type Turboréacteur avec postconbustion
Composants
Compresseur Axial à 9 étages
Performances
Poussée maximale à sec 67.1 kN
Poussée maximale avec PC 98.1 kN
Taux de compression 9,5:1
Température Entrée Turbine 860 °C
Consommation spécifique avec PC 98.9 kg/(kN⋅h)

Le Lyulka AL-7 est un turboréacteur conçu par Arkhip Mikhailovich Lyulka et produit par Lyulka. Le moteur a été produit entre 1954 et 1970[1].

Conception et développementModifier

Le moteur AL-7 admet un flux d'air supersonique à l'entrée du premier étage du compresseur. Le prototype TR-7, développant 6 500 kgf (soit 63,7 kN) de poussée, a été testé en 1952. Ce moteur était initialement destiné au bombardier Iliouchine Il-54 (en). La version AL-7F avec postcombustion a été créée en 1953. En 1957, le Soukhoï Su-7, motorisé avec l'AL-7F, a dépassé Mach 2 à 18 000 m d'altitude. Ces bons résultats ont conduit à la production du Su-7B et du Su-9, tous deux équipés de ce moteur. Ce moteur a également été adopté pour le Tu-128P « Fiddler » en 1960, et pour le missile de croisière AS-3 « Kangaroo ». L'hydravion Beriev Be-10 utilise lui la version AL-7PB sans postcombustion, avec des aubes de compresseur en acier inoxydable, lui donnant une résistance accrue aux agressions de l'environnement marin dans lequel il opère.

Notes et référencesModifier

  1. Gunston 1989, p. 100

BibliographieModifier

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier