Liste d'accidents et incidents aériens impliquant un Lockheed C-130 Hercules

Le tableau ci-dessous présente certains des accidents ou incidents graves dans lesquels a été impliqué le Lockheed C-130 Hercules.

Le bilan en vies humaines est indiqué de la façon suivante : nombre total de tués / nombre total d'occupants + tués au sol.

Date	Modèle	Identité	Opérateur	Bilan	Lieu	Circonstances
17/08/1988			armée de l'air pakistanaise	30/30	Bahawalpur, Pakistan	L'appareil s'est écrasé peu après son décollage de Bahawalpur. Parmi les victimes se trouvait le président pakistanais Muhammad Zia-ul-Haq.
05/10/1991				135
26/09/1992				158
06/12/2005			armée de l'air iranienne	94/94 + 22	Téhéran, Iran	L'avion transportait 84 passagers, dont 68 journalistes, à Bandar Abbas dans le sud de l'Iran, pour y couvrir des manœuvres militaires dans la région
20/05/2009		A-	armée de l'air indonésienne	97/112 + 2	Java oriental, Indonésie	Le vol transportait des militaires et leur famille de la base aérienne Halim Perdanakusuma de Jakarta à celle d'Iswahyudi à Java oriental
26/07/2011		CNA-OQ	Forces aériennes royales (Maroc)	80/80	Guelmim, Maroc	Le vol transportait des militaires et leur famille de l'aéroport de Dakhla à l'extrême Sud marocain à la base aérienne de Kénitra qui se situe à une cinquantaine de kilomètres de la capitale Rabat. L'appareil avait effectué une escale à Laayoune avant de continuer vers Guelmim où l'avion allait atterrir lorsqu'il a heurté la montagne Tayert à 10 km de la ville à cause d'un épais brouillard. Cette catastrophe est la plus meurtrière de l'histoire de l'aviation militaire marocaine.
11/02/2014[1]		7T-WHM	Armée de l'air algérienne	76/77	Oum El Bouaghi, Algérie	Le vol transportait des militaires et des familles de militaires (103 morts, 99 passagers et 4 membres d'équipage, un survivant) de l'aéroport de Tamanrasset à 2000 kilomètres au sud d'Alger à l'Aéroport de Constantine - Mohamed Boudiaf qui se situe à quatre cent vingt kilomètres à l'est de la capitale Alger. L'accident serait dû aux mauvaises conditions climatiques, notamment aux fortes rafales de vent. Le crash se serait produit au moment de l'approche de la piste d'atterrissage.
30/06/2015	C-130B	A-1310	Force aérienne de l'armée nationale indonésienne	113/113 + 20	Île de Sumatra, Indonésie	L'avion, transportant des militaires et leur famille,s’est écrasé peu après son décollage dans une zone résidentielle de Medan, ville du nord de l’île de Sumatra
29/04/2018	C-130H-30	N118TG	Armée de l'air Libyenne	3/4	À 2 km du champ pétrolier Sharara, en Libye	L'avion, un appareil de l'armée de l'air Libyenne, s’est écrasé peu après avoir décollé de l'aérodrome près de Tripoli (Libye), le dimanche 29 avril 2018 à 12:25. Il n'y aurait qu'un seul survivant parmi les 4 membres d’équipage. La catastrophe a eu lieu en plein désert, à 2 kilomètres du champ de pétrole du Sharara. L'avion avait été affrété par Akakus Oil et avait livré 18 tonnes de matériel de restauration et d'entretien. La NOC (National Oil Corporation) confirme l'heure et la date du crash à 16:33.
04/07/2021	C-130H	5125	Force aérienne philippine	52 morts dont 3 au sol 51 blessés dont 4 au sol	Patikul, près de l'aéroport de Jolo (en)	L'accident d'un C-130 de l'armée de l'air philippine de 2021 est survenu le 4 juillet 2021 lorsqu'un avion Lockheed C-130 Hercules de la Philippine Air Force (PAF) s'est écrasé après une tentative d'atterrissage à l'aéroport de Jolo (en) à Sulu, aux Philippines.

Notes et références

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