La Grande Hermine (Yawl)
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| La Grande Hermine | |
 La Grande Hermine dans l'estuaire de la Loire. | |
| Autres noms | La route est belle, Ménestrel |
|---|---|
| Type | Yawl |
| Gréement | Yawl |
| Histoire | |
| Chantier naval | Fidèle Marseille |
| Lancement | 1932 |
| Équipage | |
| Équipage | 7 membres d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18,10 m |
| Longueur de coque | 12,78 m |
| Maître-bau | 4,10 m |
| Tirant d'eau | 2 m |
| Déplacement | 14 tonnes |
| Tonnage | 7 tx |
| Voilure | 142 m² (6 voiles + 1 spinnaker) |
| Propulsion | diesel MWM (55 ch) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Brest  France
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La Grande Hermine est un yawl à gréement aurique, désormais navire-école de la Marine nationale française.
Histoire modifier
Ce navire fut mis sur cale en 1931, le lancement eut lieu le du chantier naval Fidèle à Marseille où il fut construit sur les plans de Léon Sebille, architecte naval. Il portait alors le nom de La route est belle, une chanson du répertoire du chanteur André Baugé, propriétaire de ce voilier. Il est racheté en 1937 par François Salles, un manufacturier habitant la Ferté-Macé, qui le baptise Ménestrel.
En 1959 François Salles le vend à l'École nationale de la Marine marchande de Saint-Malo. L’École le rebaptise La Grande Hermine, du nom de plusieurs navires de Jacques Cartier.
La Grande Hermine est ensuite achetée en 1963 par la Marine nationale en tant que navire-école et rattachée directement au Centre d'instruction naval de Brest où elle est basée.
En 2000, elle rejoint les trois autres voiliers de l'École navale. Elle sert, comme la Belle Poule, l’Étoile et le Mutin à la formation des élèves du Groupe des écoles du Lanvéoc-Poulmic.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Les autres bateaux-écoles à voile de la Marine :
