Constantin Kapoustine

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Biographie
Naissance	1879
Décès	14 juin 1948
Sépulture	Cimetière Bolcheokhtinskoïe (d)
Nationalité	soviétique
Formation	Institut d'ingénierie civile de Saint-Pétersbourg (d) (jusqu'en 1908)
Activité	Pilote automobile

Autres informations
Sport	Sport automobile

Constantin Ivanovitch Kapoustine (en russe : Константин Иванович Капустин ; 1879-1948) est un pilote automobile et de moto russe.

Biographie modifier

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Il fut notamment le triple vainqueur de la Coupe Petr Belyaev, organisée à trois reprises consécutives, ce dernier pilote ayant remporté la première épreuve motorisée organisée dans l'empire russe le 24 octobre 1898 avec un tricycle Clément, sur le trajet Saint-Pétersbourg (à Alexandroxskaya, une station ferroviaire de Saint-Pétersbourg)-Strelna-Saint-Pétersbourg (Alexandroxskaya) par la route de Volkhonske, puis ayant décidé ultérieurement d'assurer la nouvelle organisation d'épreuves sur la distance, à trois reprises mais dans un sens inversé.

Palmarès modifier

2^e de Louga-Saint-Pétersbourg (deuxième édition) le 1^er juin 1901, sur Gladiator^[1];
4^e de Strel'na-Krasnoe Selo-Gatchina-Strel'na le 9 octobre 1902, sur Prunel 12HP (64 kilomètres, course organisée par le magazine Avtomobil d'Andrei Nagel créé la même année);
2^e de la Course des Gentlemen^[2] de l'Automobile Club de Saint-Pétersbourg le 14 juin 1903, avec Boris Postnikov sur Richard-Brasier 12HP (24,5 kilomètres sur la route de Volkhonske, et première voiture, course organisée par l'Automobile Club de Saint-Pétersbourg, fondé en 1903);
Strel'na-Alexandroxskaya (Saint-Pétersbourg)-Strel'na le 30 mai 1904, sur motocyclette Saroléa 3HP (par la route de Volkhonske);
Première Coupe Petr Belyaev le 30 mai^[3] 1905, sur Richard-Brasier 12HP (Strel'na-Alexandroxskaya-Strel'na, soit 41,6 kilomètres);
Sprint sur la route de Volkhonske le 20 août 1905: vainqueur de la verste (1,066 kilomètre) départ lancé sur Richard-Brasier 12HP;
Deuxième Coupe Petr Belyaev, le 28 août 1906, sur Richard-Brasier 12HP (Strel'na-Alexandroxskaya-Strel'na);
Troisième Coupe Petr Belyaev, le 1^er septembre 1907, sur Renault (Strel'na-Alexandroxskaya-Strel'na).

Notes et références modifier

↑ Russian motorsport history (page 2 sur 7, sur UltimateCarPage).
↑ (nommée ainsi car réservée aux amateurs)
↑ (ou 28 août?)

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

Ouvrage Russian Motor Vehicles: The Czarist Period 1784 to 1917, Maurice A. Kelly, éd. Veloce Publishing, Poundbury, 2009.

Lien interne modifier

Compétition automobile avant 1906.

Liens externes modifier

(en) Early Motor racing in Russia, 1898-1914 (AutoSport);
(fr) Grand-Prix and races 1894-1917 (JPGleize);
(it) Town to Town Races (GdeCarli).

[1] Russian motorsport history (page 2 sur 7, sur UltimateCarPage).

[2] (nommée ainsi car réservée aux amateurs)

[3] (ou 28 août?)

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