HMS Vivien (L33)
Le HMS Vivien (L33) est un destroyer de la classe V Admiralty construit pour la Royal Navy à la fin de la Première Guerre mondiale.
| HMS Vivien | |
 Le Vivien pendant la Seconde Guerre mondiale. | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | V Admiralty |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | Yarrow Shipbuilders |
| Chantier naval | Scotstoun (Glasgow), Écosse |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu pour démolition le |
| Équipage | |
| Équipage | 110 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 95,1 m |
| Maître-bau | 8,2 m |
| Tirant d'eau | 3,4 m |
| Déplacement | 1 107 |
| Propulsion | 2 turbines à vapeur type Brown-Curtis 3 chaudières à tubes d'eau type Yarrow 2 hélices |
| Puissance | 27 000 ch |
| Vitesse | 34 nœuds (63 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 × canons simples de 102 mm 1 × canon AA simple de 76 mm ou 1 × canon AA "pom pom" de 2 livres QF 2 × tubes lance-torpilles doubles de 533 mm |
| Rayon d'action | 320-370 tonnes de pétrole : 3 500 milles marins (6 482 km) à 15 nœuds (27,8 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | G39 L33 |
modifier  |
|
Construction et mise en service modifier
Premier navire de la Royal Navy à porter ce nom, le Vivien est commandé le dans le cadre du 9e ordre du programme naval 1916-17. Il est mis sur cale en par le chantier naval Yarrow Shipbuilders de Scotstoun (Glasgow), en Écosse. Il est lancé le et mis en service le 28 mai 1918. Il reçut le numéro de fanion G39 en ; cela fut changé en L33 pendant la période de l'entre-deux-guerres.
Historique modifier
Première Guerre mondiale modifier
Tous les destroyers de la classe V et W, dont le Vivien, sont affectés au sein de la Grand Fleet ou à la Force de Harwich. Le Vivien commence son service au cours de la dernière année de la Première Guerre mondiale et en 1919, il sert dans la Baltique lors de l'intervention russe.
Entre-deux-guerres modifier
À la suite d'une réorganisation des flottilles de destroyers de la Royal Navy en 1921, le Vivien rejoint la 9e flottille de destroyers avec les leaders de flottille Douglas, Valentine et Valkyrie et les destroyers Vanessa, Venturous, Verdun, Vesper et Whitley. La flottille entière est transférée dans la flotte de réserve le et désarmée à Rosyth, en Écosse, avec des équipages réduits, mais elle sera remise en service le et renumérotée 7e flottille de destroyers[1].
En décembre 1938, le Vivien entre dans le chantier naval de Chatham pour une conversion en navire d'escorte antiaérien.
Seconde Guerre mondiale modifier
Le Royaume-Uni entre dans la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939. Ce mois-là, le Vivien est remis en service pour les essais en mer post-conversion qui s'achèvent le . Il rejoint ensuite Rosyth pour la fin des préparatifs et, en novembre 1939, entre en service comme escorte pour les convois en mer du Nord.
Le , le Vivien fait partie de l'escorte du convoi ON 25, appareillée de Rosyth la veille au soir à destination de la Norvège, lorsqu'il détecte un possible sous-marin et tente une attaque de charges de profondeur ; il aide également ce jour-là à repousser les attaques des bombardiers allemands Heinkel He 111. Il localise et inspecte et l'épave d'un He 111 abattu par des chasseurs de la Royal Air Force qui s'est écrasé à 1,5 milles marins (2,75 km) de distance[2]. Il ne participa à aucune des opérations liées à l'évacuation du personnel allié des Pays-Bas, de la Belgique et de la France en mai et juin 1940. Le , il fait partie de l'escorte du premier convoi le long de la côte est de la Grande-Bretagne attaqué par des vedette-torpilleurs allemands (S-Boots, connus des Alliés sous le nom de « E-Boats »). Le , ses canons de 4 pouces (102 mm) abattent un avion allemand et en endommagent un autre qui attaque un convoi qu'il escorte[3].
En décembre 1941, la communauté civile de Bromyard (Herefordshire) « adopte » le navire dans le cadre d'une campagne d'épargne nationale de la Warship Week. En 1942, un radar de conduite de tir de type 285 pour ses canons de 4 pouces est installé à bord. Le , alors qu'il escorte le convoi FS 137 en compagnie du destroyer d'escorte Eglinton, le Vivien engage des mouilleurs de mines allemands attaquant le convoi à l'est-sud-est de Great Yarmouth.
En 1944, le Vivien est équipé d'un radar d'avertissement de surface, ainsi que d' un équipement de radiotéléphonie pour améliorer sa capacité à coopérer avec d'autres navires et aéronefs. Il ne participe à aucune des opérations liées à l'invasion alliée de la Normandie à l'été 1944.
Sa tache perpétuelle reste des missions de convoyage en mer du Nord jusqu'à la reddition de l'Allemagne au début de mai 1945.
Fin de service modifier
Le Vivien est désarmé en mai 1945 et placé en réserve. Il est rayé des listes en 1947 et est vendu à la société BISCO le pour démolition par Metal Industries. Son destin final s'achève à Charlestown (Fife), en Écosse, lorsqu'il est démoli à compter d'avril 1948.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Vivien (L33) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Bibliographie modifier
- John Campbell, Naval Weapons of World War II, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-459-4)
- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7)
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1)
- Maurice Cocker, Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981, Ian Allan (ISBN 0-7110-1075-7)
- Norman Friedman, British Destroyers From Earliest Days to the Second World War, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-081-8)
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5)
- H. T. Lenton, British & Empire Warships of the Second World War, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-048-7)
- Edgar J. March, British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans, London, Seeley Service, (OCLC 164893555)
- Antony Preston, 'V & W' Class Destroyers 1917–1945, London, Macdonald, (OCLC 464542895)
- Alan Raven et John Roberts, 'V' and 'W' Class Destroyers, vol. 2, London, Arms & Armour, coll. « Man o'War », (ISBN 0-85368-233-X)
- Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Third Revised, (ISBN 1-59114-119-2)
- Bob Whinney, The U-boat Peril: A Fight for Survival, Cassell, (ISBN 0-304-35132-6, lire en ligne)
- M. J. Whitley, Destroyers of World War 2, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-326-1)
- John de D. Winser, B.E.F. Ships Before, At and After Dunkirk, Gravesend, Kent, World Ship Society, (ISBN 0-905617-91-6)
