HMS C3

HMS C3
Le HMS C3 à Southsea, vers 1917
Type	Sous-marin
Classe	classe C
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Vickers
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	13 novembre 1905
Lancement	3 octobre 1906
Commission	23 février 1906
Statut	Bourré d’explosifs, il a percuté le viaduc de Zeebruges, en Belgique, le 23 avril 1918. Plus tard, il a été mis à la ferraille
Équipage
Équipage	2 officiers et 14 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	43.34 m
Maître-bau	4.14 m
Tirant d'eau	4.14 m
Déplacement	287 tonnes (316 t en plongée)
Propulsion	1 moteur à essence 1 moteur électrique
Puissance	essence : 600 ch électrique : 200 ch
Vitesse	12 nœuds en surface 7 nœuds en plongée
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles)
Rayon d'action	1500 nautiques à 7 nœuds en surface 50 nautiques à 4.5 nœuds en plongée

Le HMS C3 était l’un des 38 sous-marins britanniques de classe C, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XX^e siècle. Il a a été utilisé pour démolir un viaduc lors du Raid sur Zeebruges en 1918.

Conception

La classe C était essentiellement une répétition de la classe B précédente, mais avec de meilleures performances sous l’eau. Le sous-marin avait une longueur totale de 43,4 m, un maître-bau de 4,1 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 292 tonnes en surface et 321 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe C avaient un équipage de deux officiers et quatorze matelots.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un arbre d'hélice. En immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 300 chevaux (224 kW). Ces navires pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 7 nœuds (13 km/h) sous l’eau. En surface, la classe C avait un rayon d'action de 910 milles marins (1690 km) à 12 nœuds (22 km/h).

Les navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechargement, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids égal de carburant.

Engagements

Le HMS C3 a été construit par Vickers à leur chantier naval de Barrow-in-Furness. Sa quille fut posée le 25 novembre 1905 et il fut mis en service le 23 février 1906. Considéré comme obsolète, le C3 fut rempli d’explosifs pour sa dernière mission, qui était de détruire un viaduc reliant le môle au rivage lors du Raid sur Zeebruges, le 23 avril 1918. Son commandant, Richard Douglas Sandford, a reçu la Croix de Victoria pour cette action couronnée de succès.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS C3 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7)
• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5)

Liens internes

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

• (en) A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) » [archive du 19 mai 2015], Submariners Association: Barrow in Furness Branch, janvier 1979 (consulté le 19 août 2015)
• Pages de MaritimeQuest sur le HMS C-3