La G90 est une voiture de luxe produite par le constructeur automobile Sud-coréen Genesis Motors depuis fin 2015. Elle remplace la Hyundai Equus et elle est le premier modèle de Genesis, la marque premium créée par Hyundai Motor.

Genesis G90
Image illustrative de l’article Genesis G90
Genesis G90 (2022)

Appelé aussi Genesis EQ900 (Corée du Sud, 2015-2018)
Marque Genesis Motors
Années de production 2015 -
Classe Voiture de luxe
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Corée du Sud Buk (Ulsan)
Drapeau de la Russie Kaliningrad (par Avtotor)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V6 3.5 Turbo 380/415 ch
V6 3.8 315 ch
V8 5.0 425 ch
Cylindrée 3 470 à 5 038 cm3
Puissance maximale 315 à 425 ch DIN (232 à 313 kW)
Couple maximal 549 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 995 à 2 290 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,2 à 6,9 s
Émission de CO2 192 à 239 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Limousine 4 portes
Coefficient de traînée 0,27
Dimensions
Longueur (SWB) 5 275 mm
(LWB) 5 465 mm
Largeur 1 915 mm
Hauteur (SWB) 1 495 mm
(LWB) 1 505 mm
Empattement (SWB) 3 180 mm
(LWB) 3 370 mm
Volume du coffre 368 dm3
Chronologie des modèles

Présentation

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Elle est vendue en Corée du Sud, en Russie, en Amérique du Nord et dans les pays du Moyen-Orient[1]. À partir du second semestre 2023, elle est commercialisée en Europe[2].

Jusqu'à son restylage de 2018, la G90 s'appelait EQ900 (et EQ900L pour la version limousine) en Corée du Sud.

Caractéristiques techniques

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La Genesis G90 est disponible en deux versions d'empattement, SWB à empattement court (3180 mm) et LWB à empattement long (3370 mm).

Motorisations

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En Europe, la G90 est dotée du V6 turbo 3.5 (J9G1K) d'une puissance de 415 ch pour 549 N m de couple transmis aux quatre roues motrices via la boîte automatique à 8 rapports.

Finitions

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  • Luxury Plus

Notes et références

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  1. « GENESIS PRÉSENTERA SON PREMIER MODÈLE À DÉTROIT », sur Autonet, (consulté le ).
  2. Yeelen Möller, « Genesis G90 : mieux qu'une Lexus LS ? », Le Moniteur automobile,