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Gare de Nort-sur-Erdre

gare française

Nort-sur-Erdre
Image illustrative de l’article Gare de Nort-sur-Erdre
Le bâtiment voyageurs côté cour.
Localisation
Pays France
Commune Nort-sur-Erdre
Adresse boulevard de la Gare
44390 Nort-sur-Erdre
Coordonnées géographiques 47° 26′ 31″ nord, 1° 30′ 12″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s) Nantes-Orléans à Châteaubriant
Voies 2
Quais 2
Altitude 16 m
Historique
Mise en service 23 décembre 1877
Fermeture 31 mai 1980
Correspondances
Cars Lila
N2 N3

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Nort-sur-Erdre

Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire

(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Nort-sur-Erdre

Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique

(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Nort-sur-Erdre

La gare de Nort-sur-Erdre est une gare ferroviaire française de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, située sur le territoire de la commune de Nort-sur-Erdre, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire.

Mise en service en 1877 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), elle est fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et rouverte en 2014, du fait de la refonte et de la modernisation de la ligne rouverte pour un service voyageurs par tram-train du réseau TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaireModifier

 
Voies et quais.

Établie à 16 mètres d'altitude, la gare de Nort-sur-Erdre est située au point kilométrique (PK) 456,496 de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, entre les gares ouvertes de Sucé-sur-Erdre et d'Abbaretz. Elle est séparée de ces deux gares respectivement par les gares aujourd'hui fermées de Casson et de Saffré - Joué.

Gare d'évitement, elle possède une deuxième voie pour le croisement des trains.

HistoireModifier

La création d'une station à Nort-sur-Erdre est officiellement décidée, le 11 juillet 1874, par le ministre des travaux publics lorsqu'il approuve le projet d'implantations de cinq stations sur le tracé de la ligne de Nantes à Châteaubriant[1].

 
La gare vers 1900.

Construite par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, la gare est mise en service le 23 décembre 1877[2] lors de l'inauguration de la ligne de Nantes à Châteaubriant[3].

La gare est fermée le 31 mai 1980, en même temps que la relation commerciale Nantes - Châteaubriant, après le passage du dernier train, assuré par un autorail de type X 2400[4]. Elle est rouverte le 28 février 2014, là aussi en même temps que la ligne Nantes - Châteaubriant[5].

Le bâtiment voyageurs a été entièrement rénové[2] et accueille un guichet[6] et le poste de contrôle de l'exploitation de la ligne[2].

Deux mois après sa réouverture, la gare de Nort-sur-Erdre est la deuxième gare la plus fréquentée de la ligne après celle de Nantes et avant celle de Châteaubriant[7].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

Gare SNCF[8], elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au samedi ainsi que d'un distributeur automatique de billets régionaux[6].

DesserteModifier

Nort-sur-Erdre est desservie par des trains régionaux TER Pays de la Loire à destination et en provenance de Nantes. Certains trains sont prolongés ou amorcés en gare de Châteaubriant[9]. Le trajet est effectué en moins de 40 minutes vers Nantes et en 30 minutes environ vers Châteaubriant[9].

IntermodalitéModifier

Dans le cadre de la réouverture de la ligne, deux passages souterrains permettant de traverser les voies ont été réalisés (un pour les piétons, et un pour les automobiles). Deux parkings de 160 et 65 places ont également été créés de part et d'autre de l'emprise ferroviaires, tandis qu'un parvis a également été aménagé[10] ainsi qu'un parc à vélos de 44 places[6].

Les lignes N2 et N3 du réseau d'autocars départemental Lila, reliant la gare à respectivement Trans-sur-Erdre et Saffré, offrent une correspondance pour quasiment chaque relation ferroviaire en provenance ou à destination de Nantes[11],[12].

Notes et référencesModifier

  1. Gaëlle Caudal, « Gares et haltes », sur Patrimoine des Pays de la Loire, Région Pays de la Loire, (consulté le 1er juin 2014)
  2. a b et c Présentation de l'ancien bâtiment de la gare de Nort-sur-Erdre sur patrimoine.paysdelaloire.fr, consulté le 8 mars 2013.
  3. Extrait de « Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur », V.C. Dunod, 1879 p. 149 (consulté le 8 avril 2011).
  4. Vidéo du dernier aller-retour sur You Tube, par Robert Riffier, conducteur du train, consulté le 4 mars 2014.
  5. « TramTrain Nantes-Châteaubriant : les moments forts de la journée », article de France 3 du 28 février 2014, consulté le jour même.
  6. a b et c Informations pratiques sur la gare de Nort-sur-Erdre, sur le site officiel SNCF TER Pays de la Loire, consulté le 8 mars 2014.
  7. Le succès est au rendez-vous sur le site officiel de la ligne - article du 30 avril 2014.
  8. La gare est classée "Gare ferrovaire" sur le site officiel SNCF TER Pays de la Loire.
  9. a et b [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 13 décembre 2015 au 2 juillet 2016 (consultée le 5 mai 2016).
  10. « Nort-sur-Erdre / Le Quartier de la Gare se transforme » sur valderdre.fr
  11. « La nouvelle offre Lila entre Nantes et Châteaubriant », article sur le site officiel du réseau Lila (consulté le 24 janvier 2015).
  12. [PDF] Carte du réseau Lila pour 2015 (consultée le 24 janvier 2015).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier



Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Nantes Sucé-sur-Erdre Tram-train de Nantes Terminus
ou Abbaretz
Terminus
ou Châteaubriant