Gare de La Coucourde - Condillac
| La Coucourde - Condillac | ||||
 La gare vers 1900. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | La Coucourde | |||
| Adresse | 26740 La Coucourde |
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| Coordonnées géographiques | 44° 39′ 02″ nord, 4° 46′ 51″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | |||
| Voies | 2 | |||
| Altitude | 83 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | Avant 2011 | |||
| Architecte | Compagnie LM | |||
| Géolocalisation sur la carte : Drôme
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de La Coucourde - Condillac est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de La Coucourde, à proximité de celle de Condillac, dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM) avant de devenir en 1857 une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) sans doute dans la deuxième moitié du XXe siècle.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 83 mètres d'altitude, la gare de La Coucourde - Condillac est située au point kilométrique (PK) 650,579 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares de Saulce (fermée) et de Montélimar (ouverte)[1].
Histoire modifier
La gare de La Coucourde est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Valence à Avignon de sa ligne de Lyon à Avignon[2].
En avril 1857, la gare est intégrée dans le réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), nouvelle compagnie née de la fusion entre la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée[3].
La gare est fermée par la SNCF, sans doute dans la deuxième moitié du XXe siècle.
Patrimoine ferroviaire modifier
Elle a conservé ses bâtiments d'origine, désaffectés du service ferroviaire : le bâtiment voyageurs, l'abri de quai et la halle à marchandises[4]. Le bâtiment voyageurs, ouvert en 1854, est conçu suivant un modèle type de la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM).
Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [830/8] St-Rambert-d'Albon - Montélimar », p. 149.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 : 1852-1857, Paris, Palau éd., , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3, BNF 36712104), « 1.21. Avignon-Valence », p. 76-77.
- François Caron (présentation), Les grandes compagnies de chemin de fer en France : 1823-1937 (Études), Genève, Droz, coll. « Archives économiques du Crédit Lyonnais », , 416 p. (ISBN 2-600-00942-6 et 9782600009423, présentation en ligne), p. 47.
- « Vue des bâtiments de la gare », sur Google Street View, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 22 et 81.
Articles connexes modifier
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Rhône-Alpes
- Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
- Schéma de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Lien externe modifier
- « Gare = La Coucourde - Condillac », sur Massif Central Ferroviaire: Inventaire
