Gare de La Chaux-des-Crotenay

La Chaux-des-Crotenay
Bâtiment voyageurs et quai.
Localisation
Pays	France
Commune	Chaux-des-Crotenay
Adresse	4, rue de la Gare 39129 Chaux-des-Crotenay
Coordonnées géographiques	46° 39′ 17″ nord, 5° 56′ 38″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87715383
Site Internet	La gare de La Chaux-des-Crotenay, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Bourgogne-Franche-Comté
Caractéristiques
Ligne(s)	Andelot-en-Montagne à La Cluse
Voies	1
Quais	1
Altitude	714 m
Historique
Mise en service	juillet 1890
Géolocalisation sur la carte : Jura Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté Géolocalisation sur la carte : France

La gare de La Chaux-des-Crotenay est une gare ferroviaire française de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse (surnommée « ligne des Hirondelles »), située sur le territoire de la commune de la Chaux-des-Crotenay dans le département du Jura en région Bourgogne-Franche-Comté.

Elle est mise en service en 1890 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) et devient une simple halte en 1989.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.

Situation ferroviaire

Établie à 714 mètres d'altitude, la gare de La Chaux-des-Crotenay est située au point kilométrique (PK) 26,009 de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse (voie unique), entre les gares ouvertes de Champagnole-Paul-Émile-Victor et de La Chaumusse - Fort-du-Plasne. En direction de Champagnole, s'intercale les gares fermées du Vaudioux et de Siam.

Histoire

La gare de La Chaux-des-Crotenay est mise en service en juillet 1890 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Champagnole à Saint-Laurent-en-Grandvaux. Elle dispose notamment : d'un bâtiment type gare de 3^e classe, un abri sur le quai opposé, une halle à marchandises, une grue mobile de 10 tonnes et d'un réservoir d'eau découvert alimenté par une source. C'est alors une gare d'évitement avec deux voies pour le croisement des trains.

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ferme le bâtiment voyageurs et son guichet et lui donne le statut de simple halte en 1989.

Dans le cadre des projets 1001 gares de la SNCF, le bâtiment est transformé en restaurant depuis le 01 avil 2024.

• Desserte par l'X 2912 et une remorque pilote en 1996
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Service des voyageurs

Accueil

Bâtiment voyageurs vu côté cour.

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre.

Desserte

Vue du bâtiment côté voie. La voie d'évitement à gauche a été déposée

La gare de la Chaux-des-Crotenay est desservie par des autorails du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté de la ligne Paris - Dijon - Dole - Pontarlier / Saint-Claude.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé. La gare est au croisement de la ligne touristique des Hirondelles et de l'Échappée Jurassienne, chemin de randonnée qui relie Dole à Saint Claude ou Nyon pour sa variante suisse.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs, la halle à marchandises et le réservoir d'eau sont inscrits à l'inventaire du patrimoine en Franche-Comté (dossier IA39001110 réalisé en 2006).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares de Franche-Comté
• Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse
• Schéma de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse

Lien externe

• La gare de La Chaux-des-Crotenay, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Andelot ou Besançon-Viotte ou Champagnole ou Dole-Ville ou Mouchard	Champagnole-Paul-Émile-Victor		TER Bourgogne-Franche-Comté		La Chaumusse - Fort-du-Plasne	Saint-Claude