Gare de Guérande
| Guérande | |
 Le bâtiment voyageurs au début des années 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Guérande |
| Adresse | Place de la Gare 44350 Guérande |
| Coordonnées géographiques | 47° 19′ 54″ nord, 2° 25′ 41″ ouest |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | La Baule-Escoublac à Guérande |
| Altitude | 47 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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La gare de Guérande était une gare ferroviaire française du court embranchement, de La Baule-Escoublac à Guérande, de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic, située sur le territoire de la commune de Guérande, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire.
Elle est mise en service en 1879 par l'Administration des chemins de fer de l'État, puis devient une gare de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) en 1884.
Elle est fermée en 1990 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire modifier
Établie à environ 47 mètres d'altitude, la gare de Guérande était située à l'extrémité de la ligne de La Baule-Escoublac à Guérande, dont elle était l'unique gare, outre la gare de bifurcation de La Baule-Escoublac.
Histoire modifier
La gare de Guérande est mise en service le par l'Administration des chemins de fer de l'État, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Saint-Nazaire au Croisic et son embranchement de La Baule-Escoublac à Guérande[1]. Édifiée à l'extérieur des remparts, au nord de la « porte vannetaise », elle est inaugurée par le ministre des travaux publics[2].
En 1884, la « gare de Guérande » entre dans le réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) qui comptabilise sa recette annuelle à partir du . Avec un total de 108 376 francs elle se situe à la troisième place sur les sept gares que compte la ligne et de son embranchement sur Guérande[3].
En 1907, la Compagnie des chemins de fer du Morbihan ouvre une ligne à voie métrique, de 34 kilomètres entre Herbignac et Guérande[4]. La gare d'échange est située à proximité de la gare de la voie à écartement normal.
La ligne d'Herbignac et la gare du tramway à voie métrique ferment en 1938[4].
La gare est définitivement fermée à tous trafics le lors de la fermeture de l'embranchement (ligne déclassée le puis déposée).
Services des voyageurs modifier
Gare fermée et détruite.
Notes et références modifier
- Conseil général du département de la Loire-Inférieure, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer : Rapport de M. l'ingénieur ordinaire du contrôle (voie) des lignes de Saint-Nazaire au Croisic et à Guérande », p. 203.
- Marie-Pierre Parthenay et Frédéric Dufrêche, « Guérande ville : évolution urbaine et historique », sur Patrimoine des pays de la Loire, Région des Pays de la Loire, (consulté le ).
- Conseil général du département de la Loire-Inférieure, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 285.
- Mathieu Golinelli, « Liste des chemins de fer secondaires : Loire inférieur (Loire Atlantique) 44 », sur Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS), Paris (consulté le ).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Paul Fréour, La gare de Guérande, Édition de la Licelière, (ISBN 978-2-910945-24-4).
- Jean-Pierre Nennig, Les chemins de fer de Saint-Nazaire au Croisic et à Guérande de 1865 à nos jours : Saint-Nazaire, Saint-André-des-Eaux, Pornichet, La Baule-les-Pins, La Baule-Escoublac, Le Pouliguen, Batz-sur-Mer, Le Croisic et Guérande, Pornichet, JPN éd, coll. « Archéologie ferroviaire », , 240 p. (ISBN 2-9519898-4-9, BNF 40127438)
Articles connexes modifier
- Liste des gares en France
- Liste des gares en Pays de la Loire
- Liste des gares de la Loire-Atlantique
- Ligne de La Baule-Escoublac à Guérande
- Ligne de Saint-Nazaire au Croisic
Liens externes modifier
- Jean-Pierre Nennig, « Une gare voisine, Guérande 1879-1981 », sur le site de l’association Rail miniature côte d’Amour (consulté le )
