Ouvrir le menu principal

Gare d'Issé

gare ferroviaire française

Issé
Image illustrative de l’article Gare d'Issé
La halte avec ses deux voies et son quai central.
Localisation
Pays France
Commune Issé
Adresse Rue de la Gare
44520 Issé
Coordonnées géographiques 47° 37′ 35″ nord, 1° 27′ 07″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s) Nantes-Orléans à Châteaubriant
Voies 2
Quais 1 (central)
Altitude 40 m
Historique
Mise en service 23 décembre 1877
Fermeture 31 mai 1980

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Issé

Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire

(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Issé

Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique

(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Issé

La gare d'Issé est une gare ferroviaire française de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, située sur le territoire de la commune d'Issé, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.

Elle est mise en service en 1877 par la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle est rouverte en 2014, grâce à la réactivation de la ligne qui est alors parcourue par des tram-train du TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 40 mètres d'altitude, la gare d'Issé est située au point kilométrique (PK) 479,490 de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, entre les gares ouvertes d'Abbaretz et de Châteaubriant. Elle est séparée de cette dernière par la gare aujourd'hui fermée de La Claie. Avant sa réouverture en 2014, elle était située au PK 479,537.

 
Les deux voies de la gare, vue vers Châteaubriant.

HistoireModifier

La création d'une station à Issé est officiellement décidée, le 11 juillet 1874, par le ministre des travaux publics lorsqu'il approuve le projet d'implantations de cinq stations sur le tracé de la ligne de Nantes à Châteaubriant[1].

 
La gare vers 1900

Construite par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, la gare d'Issé est mise en service le 23 décembre 1877[2] lors de l'inauguration de la ligne de Nantes à Châteaubriant[3].

La gare est fermée le 31 mai 1980, en même temps que la relation commerciale Nantes - Châteaubriant, après le passage du dernier train, assuré par un autorail de type X 2400[4].

Les réouvertures de la ligne et de la gare ont eu lieu le 28 février 2014[5]. À cette occasion, la gare a été entièrement réaménagée, avec la création d'un abri voyageurs[6] en lieu et place du bâtiment voyageurs qui a été démoli dans le courant de l'année 2012[7], étant trop abîmé par le temps. Desservie dès la réouverture par 7 allers-retours en semaine, 5 les samedis et 4 les dimanches[8], entre Nantes et Châteaubriant, depuis le 5 juillet 2015, un 8e aller-retour est ajouté en soirée[9],[10].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

Halte SNCF[11], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, équipé d'un abri de quai[6] et d'un distributeur automatique de billets régionaux[12].

DesserteModifier

Issé est desservie par des trains régionaux TER Pays de la Loire circulant entre Châteaubriant et Nantes[13]. Le trajet est effectué en moins d'une heure vers Nantes, 10 ou 11 minutes vers Châteaubriant[13]. 8 allers-retours du lundi au vendredi, 5 les samedis et 4 les dimanches sont proposés[13].

IntermodalitéModifier

Un parc à vélos de 16 places et un parking pour les véhicules de 59 places sont aménagés[12].

Notes et référencesModifier

  1. Gaëlle Caudal, « Gares et haltes », sur Patrimoine des Pays de la Loire, Région Pays de la Loire, (consulté le 1er juin 2014)
  2. Présentation de l'ancien bâtiment de la gare d'Issé sur patrimoine.paysdelaloire.fr, consulté le 8 mars 2013.
  3. Extrait de « Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur », V.C. Dunod, 1879 p. 149 (consulté le 8 avril 2011).
  4. Vidéo du dernier aller-retour sur You Tube, par Robert Riffier, conducteur du train, consulté le 4 mars 2014.
  5. « TramTrain Nantes-Châteaubriant : les moments forts de la journée », article de France 3 du 28 février 2014, consulté le jour même.
  6. a et b « Le Transport : Les travaux d’aménagement de la gare d’Issé », sur le site de la communauté de communes du Castelbriantais, consulté le 8 avril 2011.
  7. « Les travaux du tramtrain », article de France 3 Pays de la Loire du 22 décembre 2011, consulté le 8 mars 2014.
  8. Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 1er mars au 5 juillet, consultée le 2 mars 2014.
  9. [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 14 décembre 2014 au 4 juillet 2015 (consultée le 12 juillet 2015).
  10. [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 5 juillet au 12 décembre 2015 (consultée le 12 juillet 2015).
  11. La gare est classée « Halte ferrovaire » sur le site officiel SNCF TER Pays de la Loire.
  12. a et b Informations pratiques sur la gare d'Issé, sur le site officiel SNCF TER Pays de la Loire, consulté le 8 mars 2014.
  13. a b et c [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 13 décembre 2015 au 2 juillet 2016 (consultée le 5 mai 2016).

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

Liens externesModifier



Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Nantes Abbaretz Tram-train de Nantes Châteaubriant Châteaubriant