Fouta (patrouilleur)

Fouta
Type	Patrouilleur hauturier
Classe	OSPREY 55
Fonction	Souveraineté maritime
Histoire
A servi dans	Marine sénégalaise
Chantier naval	Danyard A/S Frederikshavn, Frederikshavn (Danemark)
Commandé	Novembre 1986
Lancement	Mars 1987
Commission	1er juin 1987
Statut	En service
Équipage
Équipage	38
Caractéristiques techniques
Longueur	55 m
Maître-bau	10,5 m
Tirant d'eau	2,55 m
Propulsion	2 moteurs Diesel MAN B&W12V.23/30-DVO
Puissance	2 × 3 698 kW
Vitesse	20 nœuds (37,04 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	1 canon de 40 mm 1 canon de 20 mm
Rayon d'action	4 500 nautiques (8 334 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Carrière
Port d'attache	Dakar

Le Fouta est un patrouilleur hauturier de type OSPREY 55 vendu par Danyard A/S Frederikshavn et construit au Danemark pour la marine sénégalaise. Elle a réceptionné le navire le 1^er juin 1987 pour assurer des missions de souveraineté dans sa zone économique exclusive. Son nom provient d'un ancien royaume du nord-est du Sénégal bordant la rive gauche du fleuve Sénégal, le Fouta-Toro.

Conception

Le Fouta est la première unité de type OSPREY 55 (sur un total de sept) et possède une longueur de 55 m sur 10,5 m de large avec un déplacement maximum de 500 tonnes. Il est doté de deux moteurs diesel de 3 698 kW chacun qui garantissent une vitesse de 20 nœuds (37,04 km/h) en pointe. Le navire est armé d'un canon de 40 mm et d'un canon de 20 mm.

Fonctions

Sa principale mission a été d'assurer la souveraineté sénégalaise dans sa zone économique exclusive, laquelle s'étend sur 159 000 km² le long de 700 km de côtes. Ses missions sont de l'ordre de la police des pêches, la recherche, l'assistance et le sauvetage en mer, la lutte contre la piraterie, la contrebande et les trafics illicites (de drogue et d'armes principalement). Il est capable de rester environ 18 jours en opération sans ravitailler et atteindre jusqu'à 4 500 milles marins (8 334 km).

Historique

Commandé en novembre 1986, le bâtiment sort des chantiers Danyard A/S Frederikshavn (Danemark) en mars 1987 pour son lancement avant d'être définitivement livré le 1^er juin 1987 à la marine sénégalaise. Pendant plus de 20 ans, il assure la souveraineté sénégalaise dans sa zone économique exclusive en compagnie du Njambuur. Avec l'arrivée de Macky Sall à la tête de l'État du Sénégal en 2012, une stratégie de renouvellement de la flotte sénégalaise devrait mettre fin a son service au cours des années 2020. Les marines marocaine et grecque possèdent également des patrouilleurs de ce type (quatre pour le Maroc, deux pour la Grèce), tous construits entre 1987 et 1990.

Galerie

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  Le patrouilleur Fouta (à droite) aux côtés du TCD Foudre à la base navale de Dakar.
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  Le Navmachos, OSPREY 55 de la marine grecque.