Discussion utilisateur:TCY/Archives 2005 2006

Dernier commentaire : il y a 17 ans par TCY dans le sujet Accident de Ténérifé

Bienvenue sur Wikipédia, TCY/Archives 2005 2006 !

N'hésite pas à consulter les premières indications pour modifier et rédiger des pages dans Wikipédia.
Tu peux également consulter la foire aux questions (FAQ), la syntaxe de Wikipédia et faire tes essais dans le bac à sable. Tu trouveras également ici l'explication de la barre d'édition.

Pour compléter la présentation, je te conseille un petit tour par les recommandations à suivre (règles de neutralité, d'admissibilité des articles, copyright...), les pages projets où il y a sans doute un sujet qui t'intéressera ou encore les pages d'aide.

Pour signer tes messages (uniquement sur les pages de discussion), tu peux taper ~~~ ; avec un quatrième tilde, en plus de ta « signature », seront affichées la date et l'heure (~~~~). Il ne faut pas signer les articles encyclopédiques. Il est possible de retrouver la liste des auteurs en visitant leur historique.

Nous utilisons des sigles parfois mystérieux : tu pourras trouver leur explication sur la page jargon.

Si tu le désires, tu peux aussi nous dire d' tu viens et tes centres d'intérêt. Tu peux pour cela modifier ta page personnelle. Si tu viens d'une autre Wikipédia, n'oublie pas de mettre les liens vers tes autres pages perso. Tu peux également venir te présenter sur le journal des nouveaux arrivants.

Pour faciliter la communication interlinguistique entre utilisateurs, tu peux indiquer les langues que tu pratiques — et à quel niveau — en incluant dans ta page personnelle un des modèles que tu trouveras sur Wikipédia:Babel.

Et si tu as des questions à poser, n'hésite surtout pas à me contacter, à les poser dans le bistro local ou à venir discuter sur IRC.

Bonne continuation parmi nous !

Alvaro 19 octobre 2005 à 02:42:04 (CEST)

Marcel Barbu modifier

Waow, merci pour les ajouts dans l'article. J'avais vu l'émission sur le Général de Gaulle sur France 3 et ce nom qui figurait en tête de l'affichage (alphabétique...) des résultats des élections de 1965 m'avais interloqué. Déjà impressionné qu'il y avait un article et l'ayant un peu complété avec les infos récupérées via google, mais je ne pensais pas qu'il évoluerait ainsi :). Jef-Infojef 25 octobre 2005 à 23:15 (CEST)Répondre

Volcan modifier

Salut, J'ai vu que tu avais ajouté dans l'article la notion de supervolcan au meme titre que nuees ardentes ou tsunami. Or ce mot a été inventé récemment dans la communication et n'est guere utilisé en volcanologie. Ne crois tu pas qu'un simple lien à l'article Supervolcan en bas de page suffise ? andre 5 novembre 2005 à 23:09 (CET)Répondre

Si j'ai compris ce que veux dire supervolcan, il doit etre mis à part dans l'article car il ne traite pas de la meme maniere le volcanisme. Le supervolcan est défini par ses effets et non ses causes. On y trouve pele mele des systemes volcaniques de mecanismes tres differents (yellowstone, santorin, par ex) avec des iv différentes. De plus les causes sont mal définies. Dans le cas de Santorin, les dommages proviennent principalement du tsunami alors que pour yellowstone, on parle d'une tres forte eruption. Si on se place dans le cadre du risque, cette terminologie ne correspond ni à l'aléa ni au risque. En resumé un supervolcan n'est pas un concept très bien défini. Il semble plus etre lié à la spectacularité potentielle de l'éruption. Je ne veux pas éliminer ce terme de l'article mais le mettre à part dans un chapitre par exemple "volcanisme et media". De mon point de vue, l'utilisation impropre de terme de vulgarisation inventé ou approprié par les media crée à la longue une barrière entre le public et les spécialistes. Si le public s'habitue à parler par exemple de supervolcan, la communication avec le spécialiste devient impossible. On arrive à des cas absurdes où par exemple on parle encore aujourd'hui de magnitude sur l'échelle de richter alors que cette magnitude n'est plus employée depuis des dizaines d'années en sismologie. Voila, j'ai fait ma pensée du jour ;) Qu'en dis tu de l'idée du chapitre ? andre 6 novembre 2005 à 11:25 (CET)Répondre

Stades français modifier

Bonjour. attentions aux infos disponibles sur le site de la FFF à propos des stades. c'est truffé d'erreurs... par exemple, le Stade la Cavée Verte n'a rien à voir avec le Stades Jules Deschaseaux. j'ai repris votre article à ce niveau. Il suffit d'aller sur le site de la FFF ou des sités consacrés au HAC pour vérifier les stades utilisés par Le HAC. Les équipes réserves et de jeunes évoluent toujours à la "Cavée Verte"... Concernant le Red Star, vous aviez indiqué que le club s'installait au Stade de Paris à Saint-Ouen entre les deux guerres alors que le club de Jules Rimet s'y installe dès 1909. Attention également aux capacités des stades. les capacités indiqués sur les articles des clubs sont vérifiées. il faut en tenir compte et ne pas faire du pifométrique (Picot ne compte pas 23000 places mais 20085). A+ Clio64 16 novembre 2005 à 08:22 (CET)Répondre

Catégorie:Liste des business schools modifier

Bonjour,
J'ai laissé un message sur la page de discussion de cette catégorie. Vue que c'est toi qui l'a créée, je me permets de t'avertir.
Amicalement,
Plyd /!\ 18 janvier 2006 à 22:21 (CET)Répondre

Lien rouge modifier

Bonjour,
Le sujet La catastrophe de Ténérife n'est plus accessible,a t-il été annulé ou est ce kil est en préparation? Je suppose kil s'agit de la catastrophe aérienne de 1977 ? --Cloclob   5 février 2006 à 14:18 (CET)Répondre

Toungouska modifier

Si je ne me trompe pas, tu as contribué à cet article. Aurais-tu des réponses aux questions que je pose dans Discuter:Toungouska ? Merci d'avance ! Edhral 9 février 2006 à 10:57 (CET)Répondre

Image modifier

Bonjour,

L'outil de détection des images sans catégorie juridique (format wiki) fait ressortir une ou plusieurs image(s) que vous avez téléchargée(s) et qui n'ont pas de catégorie de licence indiquant son (leur) statut juridique. Merci de combler cette lacune en suivant les indications données sur Wikipédia:Règles d'utilisation des images.

S'il s'agit d'un (de) contenu(s) libre(s) ou dont les droits d'auteur ont expiré, vous êtes invité à envisager leur transfert vers Commons.

Dans tous les cas, veillez à ce que l'auteur (si vous êtes vous-même le photographe ou le dessinateur, indiquez-le explicitement) et la source (s'il s'agit d'une copie) soient clairement indiqués.

Si vous avez téléchargé cette (ces) image(s) par erreur, ou si vous n'êtes pas en mesure de fournir les informations demandées, faites une « demande de suppression immédiate ».


Merci Teofilo 7 avril 2006 à 11:20 (CEST)Répondre

Image:BrugHindeloopen.jpg modifier

Bonjour,

Vous m'avez envoyé un message à propos de l'image BrugHindeloopen.jpg indiquant que sa source n'est pas indiquée. Mais comme précisé dans le commentaire de l'image, celle-ci provient du Wiki néerlandais ( http://nl.wikipedia.org/wiki/Afbeelding:BrugHindeloopen.jpg) où elle est indiquée libre de droit. Cdt. TCY 7 avril 2006 à 20:21 (CEST)Répondre

Et qu'est-ce qui vous prouve que l'utilisation qui en est faite sur Wikipédia néerlandophone est une utilisation légale ? Teofilo 8 avril 2006 à 09:56 (CEST)Répondre

Image:BrugHindeloopen.jpg modifier

Je préfère supprimer cette image Teofilo 11 avril 2006 à 17:58 (CEST)Répondre

Avertissement : suppression image Image:BrugHindeloopen.jpg est proposée à la suppression. Vous êtes invité à donner votre avis sur cette page.


J'ai posé la question au créateur de l'image sur le wiki néerlandophone et attends sa réponse. Mais il est écrit en anglais sur l'image néerlandaise qu'elle est libre de droit sous réserve de faire mention de sa source. La cela se complique un peu car le reste est écrit en neerlandais que je ne parle pas. Cdt. TCY 13 avril 2006 à 00:43 (CEST).Répondre
Au créateur? Andre Engels? Mais je lui ai posé la question déjà (nl:Overleg_gebruiker:Andre_Engels#Image:BrugHindeloopen.jpg), et il m'a répondu, et il est d'accord avec moi pour supprimer cette image. Regarde ce qu'il m'a répondu ici : Discussion_Utilisateur:Teofilo-Folengo#BrugHindeloopen.jpg Teofilo 13 avril 2006 à 01:09 (CEST)Répondre

Analyse automatique de tes créations modifier

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,

Les catégories permettent de regrouper l'article par thèmes. Ainsi, les lecteurs mais aussi contributeurs qui s'intéressent à ce thème pourront le trouver plus facilement. Je t'engage fortement à catégoriser ton article pour faciliter son évolution.

Pour de plus amples renseignements, tu peux aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si tu le juges inopportun, tu peux venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 28 avril 2006 à 04:49 (CEST)Répondre

Groupe Mulliez modifier

Bonjour, suite à votre intervention sur cet article, je vous remercie pour avoir classé par date de naissance les Mulliez, mais verriez vous un inconvénient à ce que je retire le nom de leur société de la partie généalogie, puisque ces informations sont déjà disponibles juste en dessous dans la partie, quelques participations (peut être en ne laissant dans le tableau que les participations dans les entreprises de la famille et sur la liste les autres entreprises). Merci d'avance . Fimac 16 mai 2006 à 19:17 (CEST)Répondre

Non par particulièrement. En fait je n'avais rajouté que les entreprises les plus connues et dont les membres de la famille étaient les créateurs surtout pour montrer le dynamisme familial des Mulliez.Mais cela peut effectivement être indiqué dans le tableau des participations en précisant quel membre de la famille en est le créateur. TCY 18 mai 2006 à 00:45 (CEST)Répondre

Analyse automatique de vos créations modifier

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué qu'encore aujourd'hui,

Une page orpheline est une page vers laquelle aucun article encyclopédique (hors catégorie) ne pointe. Ainsi, on ne peut accéder à votre article depuis un autre article. Rajouter des liens dans d'autres articles qui pointent vers le votre améliorera son accessibilité en permettant aux lecteurs et contributeurs d'y parvenir plus facilement et aidera à son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 31 mai 2006 à 04:35 (CEST)Répondre

Analyse automatique de vos créations modifier

Bonjour. Suite à une analyse automatique des articles créés il y a deux jours, j'ai remarqué que jusqu'à aujourd'hui,

Une page en impasse est une page qui ne contient aucun lien interne. Les liens internes permettent de rediriger un lecteur vers un autre article de l'encyclopédie et améliore ainsi son accessibilité. Je vous engage fortement à ajouter des liens internes pertinents pour faciliter son évolution.

Pour de plus amples renseignements, vous pouvez aussi consulter cette page.

Ce message étant généré automatiquement, inutile d'y répondre mais si vous le jugez inopportun, vous pouvez venir le dire ici.

Par ailleurs, je suis encore en phase de test, merci de rapporter à mon dresseur tout dysfonctionnement.

Escalabot 5 juin 2006 à 19:11 (CEST)Répondre

Analyse automatique de vos créations (V1) modifier

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article est considéré orphelin lorsqu'aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe vers lui. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wkipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 12 juillet 2006 à 04:24 (CEST)Répondre

Analyse du 10 juillet 2006 modifier

« Continuation war » modifier

Dans le wikipedia anglais, les guerres comptemporaines (pendant la Seconde Guerre mondiale) entre la Finlande et l'URSS sont traitées dans trois articles différents en:Operation Silver Fox, en:Continuation War et en:Lapland War. La Guerre de Laponie et Opération Silberfuchs existent sur le wikipédia francophone. Il ya un problème de catégorisation et des interwikis manquants (désormais mis à jour). Il n'existe donc pas d'article -à ma connaissance- sur la « Continuation war » dont je ne connais pas non plus le nom français. Par ailleurs, il existe Histoire de la Finlande mais qui manque de détails. Thrill {-_-} Seeker 18 juillet 2006 à 06:55 (CEST)Répondre

Analyse du 3 août 2006 modifier

Analyse du 8 septembre 2006 modifier

Analyse du 9 septembre 2006 modifier

Analyse du 16 octobre 2006 modifier

Analyse du 23 octobre 2006 modifier

Analyse du 1 novembre 2006 modifier

Analyse du 8 novembre 2006 modifier

Analyse du 19 novembre 2006 modifier

Analyse du 20 novembre 2006 modifier

Analyse du 29 novembre 2006 modifier

Analyse du 2 décembre 2006 modifier

Analyse du 2 décembre 2006 modifier

Liste de points extrêmes de la France modifier

Je me suis permis de corriger ce que je crois être une erreur dans cette article sur le point le plus sud de la France tous territoires inclus. Il était indiqué la pointe Sud de l'île Saint-Paul or les Kerguelen sont encore bien plus au sud. Mais comme le reste de l'article me semble très bien documenté, j'espere que qqchose ne m'a pas échappé et que les Kerguelen n'avaient pas été omis volontairement. Cdt TCY 28 juillet 2006 à 02:46 (CEST).Répondre

En fait, non, je ne sais pas pourquoi j'ai mis l'île Saint-Paul comme point le plus au Sud... D'un autre côté, j'avais placé le point le plus à l'ouest des départements d'outre-mer sur la Guadeloupe, alors qu'il est sur Saint-Martin (j'ai corrigé le truc il y a quelques jours).
Je suis ravi de savoir qu'il y a des gens qui regardent cet article et qui le corrigent, par ailleurs. :) — Poulpy 28 juillet 2006 à 10:04 (CEST)Répondre
Du coup, je suis allé voir sur le site geoportail.fr le coin des Kerguelen. Il existe en fait un îlot à quelques encablures au Sud de la Grande-Terre. — Poulpy 28 juillet 2006 à 10:10 (CEST)Répondre

193.67.127.2 (d · c · b) modifier

Je ne trouve trace d'aucun blocage pour cette adresse IP. Hégésippe | ±Θ± 17 août 2006 à 18:31 (CEST)Répondre

Il n'y a pas non plus la moindre trace, pour la journée d'aujourd'hui, d'un quelconque blocage automatique émanant de mon compte (fait par le logiciel si une adresse IP bloquée tente de contourner son blocage), cf. Special:Ipblocklist. Hégésippe | ±Θ± 17 août 2006 à 18:49 (CEST)Répondre

Image:Mutesa II.jpg est proposée à la suppression modifier

  Image:Mutesa II.jpg Bonjour,

Une image que tu as importée sur Wikipédia, Image:Mutesa II.jpg, a été proposée à la suppression (cf. Wikipédia:Images à supprimer).

La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Images à supprimer/Image:Mutesa II.jpg. Merci d'y donner ton avis.

Bibi Saint-Pol (sprechen) 28 août 2006 à 18:11 (CEST)Répondre

Luis de Velasco (fils) modifier

Bonjour et un grand merci !

J'ai vu que tu as pris le temps de corriger ma traduction susmentionnée. Si tu as encore un peu de temps libre, je suis en train de traduire les articles concernant tous les vice-rois de Nouvelle-Espagne et j'aurais grand besoin de quelques relecteurs.

Cordialement. PhilFree 2 septembre 2006 à 11:20 (CEST)Répondre

No problemo ! Je connais ce souci quand on a la tête dans une traduction. Je suis d'ailleurs arrivé sur cet article par la traduction d'un article sur Olivier van Noort, navigateur hollandais qui a fait quelques misères à LdV. N'hésite donc pas à m'indiquer juste le nom de l'article dans ma page de discussion au cas où j'oublie d'aller faire un tour sur la Nouvelle-Espagne. TCY | ±Θ± 2 septembre 2006 à 12:42 (CEST)Répondre

Atterrir modifier

Salut,

C'est encore moi, merci de tes relectures !

J'ai juste constaté que tu as corrigé atterri par pris pied, or atterrir est bien le terme de marine qui signifie toucher terre.

Cordialement. PhilFree 2 septembre 2006 à 17:49 (CEST)Répondre

Effectivement, je connaissais son acception maritime qui est d'ailleurs la première utilisation de ce verbe, l'aéronautique lui ayant emprunté par analogie. En fait c'est en corrigeant une coquille sur le verbe (un seul r, mais qui là aussi est sa première orthographe !) puis en relisant le texte, j'ai trouvé que cela sonnait un peu curieusement avec une structure de phrase assez moderne. Mais ce n'est qu'une appréciation subjective et sans doute peu poétique de ma part. Faut il préferer ""Mais les trains et les camions qui roulent, les avions qui atterrissent et les navires qui abordent..." des mémoires de de Gaulle ou "Nous amarrâmes au quai du port. Je dormis à bord et n'atterris que le lendemain" de celles de Chateaubriand ?  ;-) TCY 3 septembre 2006 à 00:16 (CEST)Répondre


Fairway Rock modifier

Merci, d'avoir créé Fairway Rock en français. Très bonne initiative! Merci encore TCY. Paul Martin 17 septembre 2006 à 17:30 (CEST) .Répondre

Controverse du Jutland modifier

Merci pour ta relecture !... -Rled44 blabla 22 octobre 2006 à 22:24 (CEST)Répondre

Vandalisme Pays de la Loire modifier

Pour commencer je ne suis pas admin (Hélas ;-)).

Pour faire les revert, tu as à moitié raison: seuls les admin ont la fonction revert en un seul clic, mais en ce qui nous concerne on a un outil quand même correct. Sélectionne historique, puis sélectionne ensuite la dernière version propre (dans ton cas 5 novembre 2006 à 13:23 version d'YSidlo). Clique sur modifier, mentionne le revert dans le résumé, ne tiens pas compte de l'avertissement Attention : vous êtes en train de modifier une version obsolète de cette page. Sauvegarde et le tour est joué.

Pour le bloquage. Seuls les admins peuvent le faire. Mais on ne bloque pas comme ça, il faut respecter une procédure d'avertissement minimum. Dans mon cas je suis assez patient donc à chaque vandalisme j'apose sur la page de discussion du vandale des bandeaux d'avertissement. En général je suis la séquence {{test 0}} {{test1}} {{test 2}} {{test 3}} (en signant), avec parfois quelques commentaires perso suivant mon humeur (et le temps), ou je zape 1 ou 2 étapes. ça suffit dans 90% des cas, si là ça ne suffit pas alors direction Wikipédia:Vandalisme en cours, tu ajoutes l'IP qui pose problème et les admins sont très efficaces.

Si tu as le moindre problème n'hésite pas à me contacter. Bonne soirée. Clem23 7 novembre 2006 à 18:36 (CET)Répondre

Traductions modifier

Salut. Je voulais te dire un gros merci pour ta traduction de Archipel arctique canadien. Toutefois, je voudrais aussi te rappeler qu'il est obligatoire d'indiquer la source originale lorsqu'on traduit un article d'une autre Wikipédia afin de respecter la license GFDL (j'ai longtemps fait des traductions sur WP avant qu'on ne m'en informe, malheureusement.) Il y a deux modèles qui peuvent être utilisés : {{Traduction/Référence}}, qui se place en bas de l'article dans une section "Références" ou "Sources", et {{Traduit de}}, qui se place en page de discussion une fois la traduction terminée. On peut utiliser l'un ou l'autre (j'ai personnellement une préférence pour le premier) mais le mieux est sans doute d'utiliser les deux. Bonne continuation. dh20 novembre 2006 à 04:52 (CET)Répondre

Jean Mitry modifier

Bonjour,

Pourquoi Jean Mitry qui est un auteur et cinéaste 100 % français, est-il classé dans Les écrivains québécois ??

Roloff 18 décembre 2006 à 13:57 (CET)RoloffRépondre

Je n'en sais fichtrement rien. Sur cet article, je me suis contenté de faire l'interwiki avec l'article anglophone correspondant. Voir Lax qui est à l'origine de cette catégorisation. TCY 18 décembre 2006 à 22:44 (CET)Répondre
Merci pour la réponse

Cordialement

Roloff 18 décembre 2006 à 23:09 (CET)RoloffRépondre

Accident de Ténérifé modifier

Bonjour Thierry!

C'est au sujet de l'accident de Ténérifé. À ce que je saches, 2 ou 3 erreurs se seraient glissées dans le texte français (je n'ai pas vérifié dans les autres langues) concernant l'accident. L'avion de la KLM ne roulait pas à 300 Km/h mais plutôt à environ 100 Km/h. Un 747 décole à environ 230 Km/h et atteint cette vitesse après avoir roulé sur 2/3 de la piste. De mémoire, le 747 de la PanAm a raté la sortie prévue, la troisième 'third' (incident TRÈS contributeur à l'accident) à cause du manque de visibilité et l'appareil était à entammer son virage (en catastrophe ayant vu venir l'autre, 2 ou 3 secondes avant l'impact) vers la bretelle de la sortie suivante, ce qui à permis d'éviter un face à face entre les 2 avions.

En conclusion, les 2 avions se sont percutés plus tôt durant la procédure de décollage, l'avion de la KLM frappant l'autre à la rencontre de l'aile et du fuselage, le nez en l'air (le capitaine ayant eu pour réflexe de tirer sur les commandes) et la queue traînant sur la piste, à environ 60 MPH. Le temps écoulé pendant que l'avion de la PanAm allait à la sortie suivante est d'après moi l'élément le plus contributeur de l'accident. Le pilote de la KLM ne savait pas que l'autre avion avait raté la sortie prévue. On peut alors imaginer que si l'avion de la PanAm n'avait pas raté cette sortie, le décolage de la KLM aurait été autorisé plus tôt et il n'y aurait pas eu d'accident.

Merci! Robert Paradis paradisrc@hotmail.com le 23 décembre 2006

N.B. Ma source est un abrégé du rapport officiel concernant l'accident publié dans le magazine FLYING.

Bonsoir,
Comme indiqué dans la page Discussion de l'article Catastrophe de Ténérife, je suis intervenu surtout sur l'enchainement des causes ayant conduit à l'accident et sur la remise en forme de l'article. Je n'ai pas de compétence particulière en aérien, aussi si vous êtes sur de vos sources, n'hésitez pas à corriger l'article. La mention de la vitesse de 300 km/h au moment du choc date des premiers mois de cet article, en décembre 2004. Je transfère cette discussion sur la page Discussion de l'article. Cdt. TCY 28 décembre 2006 à 23:19 (CET)Répondre
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