Discussion:Wagon
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Ajouter dimensions ?
modifierSerait-il possible d'adjoindre des dimensions typiques pour ces wagons ? (hauteur, longueur, largeur, et tout ça...) D'avance merci. choumix 7 février 2007 à 11:51 (CET)
- Pour les hauteurs et largeurs, ce serait possible de contourner en renvoyant vers les gabarits ferroviaires. A ceci près que le gabarit présente des pans coupés si on veut être rigoureux... Mais pour les longueurs, c'est quasiment impossible de généraliser dans une même famille, trop de paramètres rentrant en compte.
La masse typique est également un paramètre compliqué. Un wagon plat sidérurgique peut peser plus qu'un wagon couvert deux fois plus long que lui. Amicalement, Vvlt 7 février 2007 à 21:10 (CET)
- Pas bête, merci. choumix 8 février 2007 à 00:29 (CET)
Page sur site "miroir"
modifierJe sais pas si c'est correct, mais cette page est engièrement copiée d'un autre site ou vice-versa, je ne peux pas dire avec certitude. Voici l'adresse http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=1606
- Sur le site en question, en bas de page, il est pourtant bien précisé la source: Wikipédia. Cordialement, Vvlt 7 mars 2007 à 18:24 (CET)
Distinction wagon - voiture
modifierCette distinction me semble être plutôt récente, vu qu'à l'époque quand la Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Wagons-Restaurants a été nommée, elle devait être inconnue - tout comme au moment quand on a donné son nom au "wagon de l'Armistice".
Le Dictionnaire de l'Académie Française actuel donne "wagon" comme "Voiture employée sur les chemins de fer au transport des voyageurs ou des marchandises". (ibid.) Donc, la particularité du wagon est d'être une voiture ferroviaire, et non ce qu'il transporte.
Il me semble que cela mérite d'être mentionné, et que le "jargon ferroviaire", donc des cheminots, n'est pas forcément normatif pour le langage commun. Le jargon trouve aussi ses limites : "Hommes 32-40 chevaux 8 en long"
