Discussion:R-ace GP/Admissibilité
- Admissibilité
- Neutralité
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- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
L'admissibilité de la page « R-ace GP » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 24 octobre 2018 à 22:31 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 31 octobre 2018 à 21:31 (CET).
Important
- Copiez le lien *{{L|R-ace GP}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|R-ace GP}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Shev (discuter) 17 octobre 2018 à 22:31 (CEST)
Cette demande de débat est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité à vérifier est posé sur cet article depuis février 2018 et il est dommage de garder :
- des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux ;
- des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars.
Dans tous les cas, les décisions de conservation, de suppression ou de fusion sont prises à la suite de discussions dans le cadre des débats d'admissibilité. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé, supprimé, ou fusionné ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire.
Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.
Motif : aucune source secondaire consacrée à cette écurie de sport automobile ne permet de valider une notoriété encyclopédique suffisante pour figurer dans une encyclopédie sur le sport automobile.
Conclusion
Conservation traitée par --HenriDavel (discuter) 31 octobre 2018 à 21:30 (CET) Raison : Pas d'avis en suppression. Dans les critères, pour les avis exprimés en conservation, suite aux deux victoires en Eurocup Formula Renault 2.0
Discussions modifier
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis modifier
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ne sont pas inscrits ou ont moins de cinquante contributions dans les articles, sont déplacés dans la section « Avis non décomptés », à l’exception du créateur de l’article.
Si vous êtes dans ce cas, merci de vous exprimer directement dans cette section, quel que soit votre avis.
Conserver modifier
Conserver L'équipe vient d'être sacrée championne en Formule Renault pour la deuxième fois ; elle rentre donc dans les critères. F123 (discuter), le 22 octobre 2018 à 18:09 (CEST)- Conserver en accord avec F123. Ça ne devrait pas être trop difficile de trouver des sources. Sebring12Hrs (discuter) 23 octobre 2018 à 08:03 (CEST)
- Conserver Merci de votre soutien. Effectivement, l'équipe vient d'être sacré Championne en Formule Renault pour la 2e année consécutive avec un total de 665.5 pts, soit plus du double de points que MP Motorsport qui se classe 2e https://franceracing.fr/fr2/r-ace-gp-remporte-le-titre-equipes-en-eurocup-2-0/. Max Fewtrell fait partie de la Renault Sport Academy et est champion FR2.0 avec R-ace GP https://fr.motorsport.com/frenault/news/fewtrell-lundgaard-martins-champion-eurocup/3200184/. Par ailleurs, l'équipe a fait rouler quelques jeunes talents qui sont devenus, des années plus tard, des pilotes de renommés international. On peut citer Norman Nato, pilote vice champion 2018 en European Le Mans Series avec l'équipe Racing Engineering, Mais aussi Côme Ledogar, pilote en Blancpain GT Series, Andrea Pizzitola, actuel champion en European Le Mans Series au côté de l'ancien pilote de F1 Jean-Éric Vergne, sans oublier Pierre Gasly, pilote de Formule 1 chez Toro Rosso et promu chez Red Bull Racing en 2019. Pour R-ace GP, 2019 s'annonce comme un nouveau challenge puisque la FR2.0 sera remplacer par la F3R https://franceracing.fr/fr2/une-nouvelle-ere-pour-la-formule-renault-eurocup/. --R-aceGP (discuter) 29 octobre 2018 à 11:19 (CET)
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Avis non décomptés modifier
Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :