Discussion:Métrocâble (Grenoble)
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
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| Bon début | Moyenne |  | Isère (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Transports en commun (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Faible |  | Auvergne-Rhône-Alpes (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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un blog comme source modifier
Bonjour @Lyon-St-Clair
En ce qui me concerne la non fiabilité des blogs vaut pour tout wikipedia. Si un blog arrive à avoir des informations inédites, non reprises dans la presse, alors celles-ci ne sont pas notoires. Bertold Brecht >discuter< 17 mai 2023 à 13:42 (CEST)
- @Gpesenti Le débat s'est posé pour Discussion:Viaduc-métro de Charenton/Bon article avec le volet francilien de ce même site qui semble plus hébergé par Canalblog par facilité qu'autre chose. En outre, je me base sur WP:BLOG qui dit expressément « Ces conseils ne sont pas des règles et chaque article est un cas particulier. Dans certains cas, une page personnelle ou un blog de grande qualité d’un spécialiste reconnu, par exemple, peuvent faire l'objet d’excellents liens externes. ». Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 17 mai 2023 à 13:54 (CEST)
- A noter aussi sa bibliographie fournie : [1]. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 17 mai 2023 à 13:57 (CEST)
- @Lyon-St-Clair
- Le problème est que dans le cas d'espèce on ne sait pas qui est le rédacteur de ce blog. J'ai eu beau chercher sur le blog une présentation de l'équipe de rédacteurs je n'ai rien trouvé. Donc on ne sait pas d'où parle ce blog, son niveau de connaissance du sujet ou son implication dans le sujet.
- Et je reviens sur mon argument de départ, une information qui n'est relayée que par une seule source d'information (un blog en l’occurrence) n'est pas pertinente. Bertold Brecht >discuter< 17 mai 2023 à 14:11 (CEST)
- Il est connu sous le pseudo "ortferroviaire" et travaille dans ce milieu. @Cramos, @NB80, @Quoique et @Poudou! je vous ping vu qu'on a un cas bien particulier. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 17 mai 2023 à 14:19 (CEST)
- D'une manière générale, je suis assez réticent à l'utilisation de blogs (je parle bien des blogs et non des sites spécialisés) comme sources. Outre le problème d'identification des auteurs des blogs, leur problème est leurs aspects infos à la queue leu leu, parfois évanescentes, sans découpage thématique ni index, très rarement sourcés. Sauf si l'auteur est une personne reconnue comme experte en la matière, mais bien souvent cette personne a plutôt créé son propre site web classique, plus stable, bien organisé et documenté.
- Dans le cas présent, la page transporturbain.canalblog.com est anonyme et bourrée de pubs. Certes ce blog est utilisé ici ou là mais bien souvent on finit par retrouver les infos dans des sites plus classiques. --Poudou! (discuter) 19 mai 2023 à 01:36 (CEST)
- Il est connu sous le pseudo "ortferroviaire" et travaille dans ce milieu. @Cramos, @NB80, @Quoique et @Poudou! je vous ping vu qu'on a un cas bien particulier. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 17 mai 2023 à 14:19 (CEST)
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Personnellement, connaissant (très très très) bien le sujet, je pense que le blog "transport urbain" n'apporte strictement rien et il prend ses désirs pour des réalités car ce n'est pas le projet des "Portes du Vercors" à Sassenage (abandonné depuis) qui "constituait l'un de ses principaux arguments [du projet]" mais celui de ce même projet à Fontaine qui, lui, n'est absolument pas abandonné et le terme "semble avoir du plomb dans l'aile" (toujours à propos du projet) me semble bien hasardeux, vu les jolis pancartes que l'on vient de nous poser dernièrement pour nous rappeler l'existence du permis de construire (PC 38474 23 1005 et 1008 datant du 27/07/2023) et concernant les stations du dit métrocable... Si on retire donc cette référence, ce ne sera pas une erreur car ce blog est bel et bien une opinion... rien de plus !J-P C. Discuter 11 septembre 2023 à 10:55 (CEST)