Discussion:Abarth 500

Dernier commentaire : il y a 1 an par 4sStylZ dans le sujet Beaucoup de confusions
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Beaucoup de confusions modifier

Hello,


Dans cette article on a énormemement de redite et de confusion. J'ai beaucoup de mal à imaginer faire des petites retouches… puisque c'est dans la forme qu'il faut le revoir.

Les séries « spéciales » et « limitées » sont mélangées. En effet, Turismo, Competizion, Pista etc sont des séries spéciales, avec quelques accessoires, tandis que beaucoup de séries sont limitées en nombre (e.g. 70e anniversaire, Spa Francorchamps, Ferrari…).

La section « série spéciale » est confusante. On y trouve pas les version Yamaha / Good life etc. Par ailleurs, la Scorpioneoro qui est limité n'est pas dans la bonne catégorie.

Les prototypes font mention de voiture qui ont étés produites en petite séries (notamment la 70e anniversaire) ce qui est une erreur.

Le programme Fuori-serie est un programme sur mesure pour les 695. En gros, c'est comme chez Bugatti : Tu demande une voiture rose avec cuir marron et on te fait cette caisse. C'est donc hyper rare (une seule est connue, la Fiat Dans l'article il est dit que la série spéciale 695 est une Fuoriserie (alors qu'il y a pleins de 695…).

Il manque des séries spéciales et limité, mais c'est normal, il y en a tellement qu'il est dur d'être exhaustif. On pourrait ajouter la 695 Biposto Record ou la Pista qui sont des versions emblématiques / communes.

Dans la catégorie rally, il manque la Abarth Biposto Rally. Très rare version de Biposto avec projecteurs de la R3T mais une boite à crabot au lieu de la sadev séquentielle.

La section 695 prototype est dans les choux : Beaucoup de ces « prototypes » ont étés homologué, notamment la 695 Competizione qui est commune.

Les mentions d'équipement spécifique à une version, notamment la variation cabrilet, la boite MTA, les échappements ou les freins brembo spécifiques sont hors sujet : La plupart des séries spéciales sont disponibles en version cabriolet, et/ou en boite auto. Par ailleurs les étriers brembo sont tous les mêmes (seuls changent les disques et plaquettes). C'est une option qui est disponible sur la plupart des version haut de gamme. Les échappements quand à eux sont disponible au catalogue sur tous les modèles… 4sStylZ (discuter) 7 juin 2022 à 11:13 (CEST)Répondre

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