Thomson Dream
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| Thomson Dream | |
 Le Thomson Dream à Livourne en mai 2013. | |
| Autres noms | Homeric (1986-1988)[1] Westerdam (1988-2002)[2] Costa Europa (2002-2010) |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Jos. L. Meyer, à Papenburg (Allemagne) |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 204 m (1985-1990) 243,2 m (1990-aujourd’hui) |
| Maître-bau | 29,7 m |
| Tirant d'eau | 6,5 m |
| Port en lourd | 5 157 t (1986-1990) 5 340 t (1990-aujourd’hui) |
| Propulsion | Deux machines Diesel MAN B&W 10L55GB |
| Puissance | 23 800 kW |
| Vitesse | 19 Nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 1132 passagers (1986-1990) 1494 passagers (1990-aujourd’hui) |
| Carrière | |
| Propriétaire | TUI |
| Armateur | Home Lines (1986-1988) Holland America Line (1988-2002) Costa Croisières (2002-2010) |
| Affréteur | Thomson Cruises (en) (2010-aujourd’hui) |
| Pavillon |  Panama (1986-1988) Bahamas (1988-1996) Pays-Bas (1996-2002) Italie (2002-2010) Malte (2010-aujourd’hui)
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| Port d'attache | Panama (1986-1988) Nassau (1988-1996) Rotterdam (1996-20092) Gênes (2002-2010) La Valette (2010-aujourd’hui) |
| MMSI | 248481000 |
| IMO | 8407735 |
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Le Thomson Dream est un navire de croisière construit en 1985 par les chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg pour la compagnie Home Lines. Il est lancé le et mis en service le sous le nom de Homeric. Allongé de 40 mètres[3] par les chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg pour le compte de la Holland America Line, il devient le Costa Europa en 2002. C’est sous ce nom qu’il heurte un quai à Sharm el Sheikh le , tuant trois membres d’équipage. Depuis 2010, il navigue sous le nom de Thomson Dream pour la compagnie Thomson Cruises (en)[4].
Histoire modifier
Le Thomson Dream est un navire de croisière construit en 1985 par les chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg pour la compagnie Home Lines. Il est lancé le et mis en service le sous le nom de Homeric.
Le , il est vendu à la compagnie Holland America Line qui le renomme Westerdam[2]. L’année suivante, cette compagnie l’envoie aux chantiers navals Jos. L. Meyer de Papenburg où il est allongé de 40 mètres[3]. En 1996, il est immatriculé sous pavillon néerlandais.
En , il est vendu à la compagnie Costa Croisières et est rebaptisé Costa Europa. Le , alors qu’il finit de traverser le canal de Suez, il heurte un quai à Sharm el Sheikh pendant une manœuvre d’amarrage. Trois membres d’équipage sont tués et le navire gîte sur Bâbord à cause d’une voie d’eau. Le navire est alors remorqué jusqu’à Palerme où il est réparé.
Depuis , il est en affrètement par la compagnie Thomson Cruises (en) et navigue sous le nom de Thomson Dream[4].
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Une maquette de l’Homeric avant son agrandissement de 1990. -
Le Westerdam à Québec en .
