Ouvrir le menu principal

Circuit d'Albi
Le Séquestre
Circuit d'Albi
Caractéristiques générales
Lieu Le Séquestre
Drapeau de la France France
Coordonnées 43° 54′ 53″ nord, 2° 06′ 48″ est

Géolocalisation sur la carte : Tarn

(Voir situation sur carte : Tarn)
Circuit d'Albi

Géolocalisation sur la carte : Occitanie

(Voir situation sur carte : Occitanie)
Circuit d'Albi

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Circuit d'Albi
Construction 1959 (tracé actuel depuis 2009)
Ouverture 1959
Propriétaire La ville d'Albi
Exploitant A.S.A Albi
Homologation FFSA grade T1
Sens Horaire
Stands Garages
Événements
Grand Prix automobile d'Albi
Dimensions
Nombre de virages 15
Longueur 3,565 km
Meilleur tour (2015)
Temps 1 min 18 s 034
Pilote Cauvin Dominique
Écurie ASP RACING
Modèle NORMA M20 FC 2015

Le circuit d'Albi est un circuit automobile long de 3 565 mètres créé en 1959 près d'Albi, en France. Il se confond avec le site de l'aérodrome d'Albi - Le Séquestre, sur la commune du Séquestre dans le département du Tarn. C'est le deuxième site de compétition le plus ancien de France. Il accueille chaque année le Grand Prix d'Albi.

HistoriqueModifier

Le circuit d'Albi est construit en 1959 pour accueillir le Grand Prix automobile d'Albi à la place du circuit des Planques, jugé trop dangereux et peu sûr.

Le 7 septembre 1962, le circuit accueille pour la première fois le Grand Prix d'Albi à l'occasion de sa vingtième édition. Sa piste flambant neuve faisait 3,636 km et reçoit 30 000 spectateurs. La réglementation des courses imposera des modifications contrariées par l’évolution économique de l'aérodrome. Dès 1981, le circuit ne sera plus permanent. Son anneau recevra dès 1997, les courses de Formule 2, Formule 3, la coupe Gordini, le Championnat de France FFSA GT et le championnat de France de moto.

Il inclut aujourd'hui dans son calendrier annuel des activités sportives telles que le Grand Prix, le Superbike, des journées portes ouvertes... Certains constructeurs automobiles y ont réalisé quelques essais.

Le 16 juillet 2014, une mise en liquidation de l’association de gestion du circuit a été prononcée, annulant provisoirement le calendrier sportif.

Le 1er mai 2015, la nouvelle gestion est confiée par le conseil municipal pour 12 ans. L'année 2017 marquera son homologation pour toutes manifestations sauf la Formule 1. Par arrêté du 27 septembre 2019[1] le circuit est homologué pour une durée de quatre ans, pour les karts et automobiles, à l'exception des formule 1.

Une toute nouvelle piste de karting de 480 m, qui recevra également les mini-motos de l'école de pilotage est prévue dès son homologation début avril 2018.

DescriptionModifier

Le circuit d'Albi est un circuit plat conçu autour d'un aérodrome, comme Silverstone, en Angleterre. Il est constitué de longues lignes droites entrecoupées par des chicanes, mais rectifié plusieurs fois à des fins de sécurité. Incluant le parc des expositions, il couvre 57 hectares, possède 48 stands de ravitaillement et environ 2000 m² de bâtiments.

Principaux résultatsModifier

Date Catégorie Épreuve Pilote
31 mai 1959 Formule Junior 18e Grand Prix du Midi-Pyrénées Languedoc Colin Davis
12 juin 1960 Formule Junior 19e Grand Prix du Midi-Pyrénées Languedoc Henry Taylor
8 septembre 1962 Hors Champ. 21e Grand Prix de Albi Henri Oreiller
13 septembre 1964 F3 Europe 1re Coupe Internationale de Vitesse Henri Grandsire
13 septembre 1964 Formule 2 23e Grand Prix d´Albi Jack Brabham
26 septembre 1965 F3 Europe 2e Coupe Internationale de Vitesse Jean-Pierre Jaussaud
26 septembre 1965 Formule 2 24e Grand Prix d´Albi Jim Clark
26 septembre 1965 Hors Champ. 24e Grand Prix de Albi Sports Guy Ligier
25 septembre 1966 F3 Europe 3e Coupe de Vitesse d´Albi Piers Courage
27 septembre 1966 Formule 2 25e Grand Prix d´Albi Jack Brabham
19 mars 1967 F3 Europe 1967 - Coupe d´Albi Philippe Vidal
24 septembre 1967 F3 Europe 1967 - Coupe de Vitesse Henri Pescarolo
24 septembre 1967 Formule 2 26e Grand Prix d´Albi Jackie Stewart
20 octobre 1968 F3 Europe 5e Coupe Internationale de Vitesse d´Albi François Cevert
20 octobre 1968 Formule 2 27e Grand Prix d´Albi Henri Pescarolo
14 septembre 1969 F3 Europe 6e Coupe Internationale de Vitesse d´Albi Tim Schenken
14 septembre 1969 Formule 2 28e Grand Prix d´Albi Graham Hill
26 septembre 1971 Formule 2 29e Grand Prix d´Albi Emerson Fittipaldi
24 septembre 1972 Formule 2 30e Grand Prix d´Albi Jean-Pierre Jaussaud
16 septembre 1973 Formule 2 31e Grand Prix d´Albi Vittorio Brambilla
7 septembre 1998 Formule Renault 56e Grand Prix d'Albi (R1) Renaud Malinconi
8 septembre 2002 F3 France 6e Grand Prix d´Albi (R1) Tristan Gommendy
8 septembre 2002 F3 France 6e Grand Prix d´Albi (R2) Tristan Gommendy

Difficultés avec les riverainsModifier

Depuis la remise en service du Circuit en 2015 son fonctionnement fait l'objet de nombreuses plaintes de la part des riverains incommodés par le bruit des véhicules utilisant le circuit.

Plusieurs procédures ont opposé les associations de riverains et la commune du Séquestre à l'exploitant du circuit et à la mairie d'Albi. Divers débordements et le trouble qui en est résulté ont conduit le préfet du Tarn à demander la mise en place de dispositifs permanents de contrôle de bruit en vue de faire disparaître les nuisances provenant de l'installation[2].

L'arrêté d'homologation du 27 septembre 2019 limite les horaires possibles de fonctionnement et le nombre de week-end autorisés par an, il précise le niveau sonore autorisé et prescrit à l'exploitant la réalisation d'un mur anti-bruit sur une portion du circuit.

Articles connexesModifier

Notes et référencesModifier