Cardinal Lemoine (métro de Paris)

station du métro de Paris

Cardinal Lemoine
Quais, en direction de Boulogne - Pont de Saint-Cloud.
Quais, en direction de Boulogne - Pont de Saint-Cloud.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 5e
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 50″ nord, 2° 21′ 04″ est
Géolocalisation sur la carte : 5e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 5e arrondissement de Paris)
Cardinal Lemoine
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Cardinal Lemoine
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Longueur 75 m
Zone 1
Transit annuel 1 715 926 (2013)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1206
Ligne(s) (10)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 47 89

Cardinal Lemoine est une station de la ligne 10 du métro de Paris, située dans le 5e arrondissement de Paris.

SituationModifier

La station est implantée au cœur du Quartier latin, sous la rue Monge au nord-ouest de l'intersection avec la rue du Cardinal-Lemoine. Orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Maubert - Mutualité et Jussieu. Elle est établie au-dessus d'un tunnel de raccordement à double voie avec la ligne 7. Emprunté en service commercial durant un an, de 1930 à 1931, lorsque la ligne 10 avait pour terminus Porte de Choisy, il est dorénavant inutilisé.

HistoireModifier

La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 10 depuis Maubert - Mutualité jusqu'à Jussieu, lequel remplace son tronçon oriental jusqu'à Porte de Choisy, cédé à la ligne 7 depuis lors.

Elle doit sa dénomination à son implantation au croisement de la rue du Cardinal-Lemoine, laquelle rend hommage au cardinal français Jean Lemoine (1250-1313), cardinal-légat du pape Boniface VIII, du fait de son percement sur le terrain qui formait autrefois l'enclos du collège de ce nom fondé en 1302.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le [1].

En 2011, 1 661 863 voyageurs sont entrés à cette station[2]. Elle a vu entrer 1 715 926 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 265e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4].

Services aux voyageursModifier

AccèsModifier

La station dispose de deux accès, chacun constitué d'un escalier fixe agrémenté d'une balustrade de type Dervaux :

  • l'accès 1 « Rue du Cardinal-Lemoine », orné d'un candélabre Dervaux, débouchant face au no 55 de cette rue et au no 29 bis de la rue Monge ;
  • l'accès 2 « Rue Monge » se trouvant au droit du no 28 de cette même rue.

QuaisModifier

Cardinal Lemoine est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges de style « Motte » sont de couleur bleue. La station se distingue cependant par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique.

IntermodalitéModifier

La station est desservie par les lignes 47, 75 et 89 du réseau de bus RATP.

À proximitéModifier

Galerie de photographiesModifier

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Notes et référencesModifier

  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 27 avril 2019)
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 5 novembre 2012).
  3. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
  4. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2013.

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier