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Métro léger de Bergen
(no)Bybanen i Bergen
Image illustrative de l’article Métro léger de Bergen
Logo du métro léger de Bergen

Image illustrative de l’article Métro léger de Bergen
Rame Variotram en juin 2010

Situation Drapeau de la Norvège Bergen
Type Métro léger
Entrée en service
Longueur du réseau 20,4 km
Longueur additionnée des lignes 18,2 km
Lignes 1
Stations 15
Rames 28 Variobahn
Fréquentation 28 000 passagers par jour (2012)
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Comté de Hordaland
Exploitant Keolis Norge pour le compte de Skyss
Site internet https://www.skyss.no/
Vitesse moyenne 28 km/h
Vitesse maximale 70 km/h
Réseaux connexes Trolleybus de Bergen

Image illustrative de l’article Métro léger de Bergen
Carte du réseau en 2013

Le métro léger de Bergen (Bybanen i Bergen) est un réseau de métro léger dans la ville de Bergen en Norvège. Il est exploité, depuis 2010 et jusqu'en 2026, par Keolis Norge (en) filiale norvégienne de Keolis et transporte chaque année 12 millions de voyageurs [1].

Sommaire

HistoireModifier

Mis en service le , il relie dans un premier temps le centre de Bergen et le quartier de Nesttun dans le sud de la ville[2]. Il comprend 9,8 kilomètres de voies et 15 stations[2]. Le Bybanen est exploité par Fjord1 Partner (contrôlé à 51 % par Keolis) pour le compte de Skyss, l'autorité organisatrice des transports du comté de Hordaland.

Une extension de 3,6 km est inaugurée en juin 2013 étendant la ligne de Nettsun à Lagunen[3].

Une nouvelle extension de 7 km a été inaugurée en 2017, pour prolonger la ligne de Lagunen à l'aéroport de Bergen[4].

Bybanen AS prévoit une nouvelle extension au nord et à l'ouest dont la mise en service est prévue en 2022. Cette extension ajoutera 10 km de voies et un nouveau dépôt capable d'accueillir les 12 à 14 rames supplémentaires nécessaires pour le service [5].

Matériel roulantModifier

En 2013, la ville commande huit rames supplémentaires au constructeur suisse Stadler, pour une livraison en 2017[6].

Depuis 2017, Le réseau est exploité avec 28 rames Variobahn de Stadler[2].

PlanModifier

Notes et référencesModifier

  1. Modèle {{Lien web}} : paramètre « titre » manquant. https://www.keolis.com/sites/default/files/atoms/files/keolis_reconduit_pour_lexploitation_du_reseau_de_tramway_de_bergen_en_norvege_0.pdf, (consulté le 8 août 2018)
  2. a b et c (en) UrbanRail.Net – Bergen
  3. (en) « Bergen tram extension opens », (consulté le 24 juin 2013)
  4. https://www.skyss.no/Verdt-a-vite/Nytt-fra-Skyss/lengre-bybanevogner
  5. « Keolis garde l’exploitation du tram de Bergen », (consulté le 8 août 2018)
  6. (en) Keith Barrow, « More Stadler LRVs ordered for Bergen », (consulté le 19 juillet 2013)

Voir aussiModifier