Blohm & Voss BV 142

Blohm & Voss BV 142
Vue de l'avion.
BV 142 nommé Kastor.

Constructeur Blohm & Voss
Rôle Avion de reconnaissance
Statut retiré du service
Premier vol
Date de retrait
Nombre construits 4
Équipage
4-5
Motorisation
Moteur BMW 132 H1 à 9 cylindres
Nombre 4
Type moteur en étoile
Puissance unitaire 610 kW (830 ch)
Dimensions
Envergure 29,53 m
Longueur 20,45 m
Hauteur 4,44 m
Masses
À vide 11 080 kg
Maximale 16 560 kg
Performances
Vitesse maximale 375 km/h
Plafond 6 800 m
Rayon d'action 3 900 km
Armement
Interne 5 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm et 400 kg de bombes

Le Blohm & Voss BV 142 est un avion de reconnaissance quadrimoteur allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il ne fut jamais produit en série et les quatre prototypes construits furent convertis pour les besoins de la Luftwaffe, ils furent détruits en 1942.

ConceptionModifier

Le BV 142 est essentiellement un Blohm & Voss Ha 139 à atterrisseur conventionnel à roues. Il est construit en 1938-1939 pour la Lufthansa comme long-courrier transatlantique, mais il est accueilli sans enthousiasme.

EngagementsModifier

Le V2 est modifié en 1939 pour un usage militaire, avec un long nez vitré, cinq mitrailleuses MG 15 défensives et une charge offensive de quatre bombes de 50 kg dans l'ex-compartiment postal. Le V1 est également modifié, avec une gondole ventrale pour mitrailleuses et un viseur de bombardement du type Heinkel He 111 H-6, mais les performances médiocres de ce modèle font que les V3 et V4 restent utilisés exclusivement comme avion de transport.

RéférencesModifier

  • (en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., , 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
  • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Multiguide aviation – Les avions : 3/ la seconde guerre mondiale – France, Allemagne, Angleterre, etc., Elsevier Sequoia, , 320 p. (ISBN 978-2-80030245-4), p. 180.

Liens externesModifier