Autoroute 70 (Québec)

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Autoroute 70 | ||||||||
Autoroute de l'Aluminium[1] | ||||||||
![]() Carte de l'autoroute 70. | ||||||||
Informations | ||||||||
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Gérée par le MTQ | ||||||||
Longueur | 31,8 kilomètres (19,7 mi) | |||||||
Direction | est / ouest | |||||||
En service | 1983 [2] - | |||||||
Localisation | ||||||||
Régions | Saguenay–Lac-Saint-Jean | |||||||
Villes | Saguenay | |||||||
Intersections | ||||||||
Extrémité ouest | ![]() |
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Intersections | ![]() |
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Extrémité est | ![]() |
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Réseaux | ||||||||
Autoroutes du Québec | ||||||||
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L'autoroute 70 (A-70) ou autoroute de l'Aluminium, est une autoroute interurbaine québécoise desservant la ville de Saguenay dans la région du Saguenay-Lac-Saint-Jean. Elle permet de contourner les arrondissements de Jonquière, de Chicoutimi et une partie de l'arrondissement de La Baie. Elle a une longueur totale de 31,8 kilomètres. Elle est accompagnée tout au long de son trajet par la route 170, de desserte locale qui peut lui servir d'alternative lors de fermeture importante. Le débit journalier moyen annuel (DJMA) de l'autoroute est de 40 000 véhicules.
L'autoroute de l'Aluminium est actuellement la seule autoroute québécoise à ne pas en croiser une autre. La route 175, qui relie la région de Québec à la région du Saguenay, est devenue une voie rapide à double chaussée (mais pas une autoroute) ; l'A-70 demeurera donc isolée des autres[3].
HistoriqueModifier
Le projet original était de construire une autoroute entre Alma et La Baie. L'autoroute fut construite progressivement depuis le début des années 1980. Il fallut près de 10 ans pour construire les 8 premiers kilomètres. Dans les années 1990, le projet original fut modifié. Il fut alors décidé de transformer la route 170 en route à 4 voies à chaussées séparées au lieu de construire une autoroute parallèle à celle-ci entre le 8e Rang à Saint-Bruno (~km 5) et le chemin Saint-Benoît (km 25). Ce projet fut complété en 1999. En 2001 et 2002, 17 kilomètres de l'autoroute 70 furent mis en service pour relier cette section de la route 170 aux tronçons existants de l'A-70.
En novembre 2012, le ministre des Transports du Québec, Sylvain Gaudreault, annonce que les travaux se poursuivent et qu'un nouveau contrat de 19 M$ est octroyé[4]. Le 30 juin 2014, le premier ministre du Québec, Philippe Couillard, annonce des investissements de 154 millions de dollars au Saguenay-Lac-St-Jean pour des travaux routiers. Un total de 107 chantiers seront réalisés dont la poursuite des travaux de l'autoroute 70[5]. À ce jour, il reste 11,4 kilomètres d'autoroute à construire pour compléter l'autoroute entre Alma et La Baie[6]. Cinq kilomètres à l'ouest, dans les environs d'Alma et 6,4 kilomètres à l'est, entre Chicoutimi et La Baie. La section ouest de l'autoroute est à l'étape d'étude de faisabilité alors que le MTQ a complété 7,6 kilomètres dans la section est, des travaux qui se sont terminés en 2017 [7].
Kilomètre | Année | Notes |
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0 à 5 | À l'étude | |
5 à 25[8] | 1999 | Doublement de la chaussée de la route 170 (Cette portion n'est pas une autoroute.) |
25 à 33 | 2002 | De la route 170 à la rue Saint-Hubert |
33 à 42 | 2001 | De la rue Saint-Hubert à la route 170 |
42 à 45 | 1983 | De la route 170 au boulevard Saint-Paul |
45 à 47 | 1985 | Du boulevard Saint-Paul à la route 175 |
47 à 49 | 1991 | De la route 175 à la route 170 |
49 à 55 | 2017 | De la route 170 à la route 170 |
55 à 64 | À l’étude | De la route 170 à la route 170 |
Liste des sortiesModifier
Autoroute 70 – Autoroute de l'Aluminium | |||||||
MRC | Municipalité | km[9] | # | Intersections / Destinations | Notes | ||
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Est | Ouest | ||||||
Saguenay | Saguenay | 0.000 | – | – | R-170, Boulevard du Royaume - Alma | extrémité ouest de la 70 | |
– | 1.388 | 26 | R-170 Est, Boulevard du Royaume Est
Chemin Saint-Benoît |
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8.620 | 8.763 | 33 | Rue Saint-Hubert
Jonquière (centre-ville) Lac-Kénogami |
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11.078 | 12.153 | 36 | R-372, Boulevard René-Lévesque | Accès à la Rue Panet | |||
14.305 | 14.333 | 39 | Rue Mathias
Boulevard Mellon |
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16.964 | – | 42 | R-170, Boulevard du Royaume | direction est seulement accès au Rang Saint-Antoine | |||
– | 17.266 | 42-E | R-170 Est, Boulevard du Royaume Est | Direction est et ouest | |||
42-O | R-170 Ouest, Boulevard du Royaume Ouest | Direction ouest seulement | |||||
20.151 | 20.606 | 45 | Boulevard Saint-Paul | ||||
21.964 | 22.655 | 47 | R-175, Chicoutimi, Boulevard Talbot, Québec | ||||
50 | R-170, Laterrière | ||||||
31.80 | - | R-170 | intersection à carrefour giratoire ; extrémité est
de l'A-70 | ||||
Sorties planifiées du prolongement de l'autoroute vers La Baie[10] | |||||||
Saguenay | Saguenay | ~56 | Chemin de la Grande-Anse | ||||
~61 | R-170, Chemin Saint-Anicet |
Notes et référencesModifier
- http://www.toponymie.gouv.qc.ca/ct/ToposWeb/Fiche.aspx?no_seq=433414
- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le 9 mars 2010)
- Ministère des Transports du Québec, « Axe routier 73 / 175 » (consulté le 28 septembre 2011)
- Stéphane Bégin, « Autoroute Alma-La Baie. Un nouveau contrat de 19 M$ octroyé », Le Quotidien, 12 novembre 2012, p. 8.
- http://ici.radio-canada.ca/regions/saguenay-lac/2015/03/12/007-investissements-routes-regionales.shtml
- https://www.mtq.gouv.qc.ca/infrastructures-transport/p-routiers-100M/SagLacChibougamau/Pages/lien-routier-alma-labaie.aspx
- Ministère des Transports du Québec, « Lien routier Alma-La Baie » (consulté le 28 septembre 2011)
- Bureau d'audiences publiques sur l'environnement, Rapport de médiation : Réaménagement de la route 170 entre Jonquière et Saint-Bruno, Québec, (ISBN 978-2-550-22237-8 et 2-550-22237-7, présentation en ligne)
- Ministère des Transports du Québec, Distances routière, Québec, Les Publications du Québec, , 206 p. (ISBN 978-2-551-19693-7 et 2-551-19693-0, ISSN 0714-2153, lire en ligne), p. 42
- Bureau d'audiences publiques sur l'environnement, Projet d’amélioration de la liaison routière entre Chicoutimi, Laterrière et La Baie, Québec, (ISBN 978-2-550-39622-2 et 2-550-39622-7, présentation en ligne)