Arthur Constantin Krebs

ingénieur automobile français

Arthur Constantin Krebs, né le à Vesoul et mort le à Quimperlé, est un militaire et ingénieur français[1].

BiographieModifier

Krebs nait au 3 rue du Centre à Vesoul[2].

Il s'engagea dans l’armée en 1870, fut nommé capitaine d'infanterie en 1880, puis chef de bataillon des sapeurs pompiers de Paris en 1890. Il quitta alors l'armée pour se consacrer à l'industrie.

C'est un pionnier de l'aéronautique avec les frères Tissandier. Avec le dirigeable La France en 1884, il réalisa avec Charles Renard le premier circuit fermé au monde, sur un aéronef motorisé dont il avait conçu le moteur électrique[3].

Il participa à l'invention du bateau électrique sous-marin Gymnote en 1888, considéré comme le premier sous-marin moderne et l'équipa d'un moteur, d'un périscope et d'un gyroscope électrique.

Il fut le directeur général de Panhard de 1897 à 1916.

Il épousa en 1881 Marie de Fréminville, sœur de Charles de la Poix de Fréminville, avec laquelle il eut huit enfants, dont Louis Krebs.

Ses inventionsModifier

DistinctionsModifier

  • Commandeur de la Légion d'honneur[5].

Notes et référencesModifier

  1. « Biographie, carrière » [archive du ], sur doyennes.pl.free.fr (consulté le ).
  2. « Acte de naissance d'Arthur Constantin Krebs », sur le site des archives départementales de la Haute-Saône (consulté le ).
  3. « L'histoire et le patrimoine de Velizy-Villacoublay », sur velizy-villacoublay.net (consulté le ).
  4. « L'invention du compas gyroscopique », sur transpolair.free.fr (consulté le ).
  5. . Base LEONORE, [1]

BibliographieModifier

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :