Aérodrome de Saint-Quentin - Roupy
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L’aérodrome de Saint-Quentin - Roupy (code OACI : LFOW) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur les communes de Roupy et de Fontaine-lès-Clercs à 5 km à l’ouest-sud-ouest de Saint-Quentin dans l’Aisne (région Hauts-de-France, France).
| Saint-Quentin - Roupy Aérodrome de Roupy Aérodrome de Saint-Quentin | |||||||||||||
 Vue aérienne de l'aérodrome. | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Aisne | ||||||||||||
| Ville | Saint-Quentin | ||||||||||||
| Date d'ouverture | 1927 | ||||||||||||
| Coordonnées | 49° 49′ 01″ nord, 3° 12′ 24″ est | ||||||||||||
| Altitude | 99 m (325 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code OACI | LFOW | ||||||||||||
| Nom cartographique | SAINT QUENTIN | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||||||||||||
| Gestionnaire | Mairie de Fontaine-lès-Clercs | ||||||||||||
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère).
Histoire modifier
Situation modifier
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Installations modifier
L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe orientées sud-nord :
- une piste 04/22 longue de 670 mètres et large de 100 ;
- une piste 14/32 longue de 620 mètres et large de 100.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- un hangar ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant ;
- un restaurant[2].
Activités modifier
- Aéroclub de l’Aisne
- Association sportive vélivole Raymond Delmotte
Meeting aérien du 24 juillet 2022 modifier
Notes et références modifier
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575).
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
