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Y 5100 (SNCF)
Description de cette image, également commentée ci-après
Y 5100 exposé comme monument à Longueau.
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation Y 5101 à 5162
Type locotracteur
Motorisation Diesel
Couplage non
Construction 62 locotracteurs
Constructeur(s) De Dietrich 1960-1962
Effectif 0
Service commercial SNCF
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'
Écartement standard
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur Poyaud 4PDT, 4 cylindres en ligne
Transmission hydraulique Voith RL16ra
Puissance continue 80 kW
Capacité en carburant 200 L
Masse en service 20 t
Longueur 7,180 m
Largeur 2,800 m
Hauteur 3,235 m
Empattement 3 m
Diamètre des roues Ø1050
Vitesse maximale 18 km/h

[1],

Les Y 5100 sont des locotracteurs légers de la SNCF. Ils servaient surtout dans les dépôts et les ateliers pour les manœuvres du matériel.

ParticularitéModifier

Les Y 5101 à 5126 recevront d'origine des roues monoblocs d'un diamètre de 1 100 mm, alors que le reste de la série recevra des roues bandagées d'un diamètre de 1 050 mm.

LivréesModifier

La livrée des Y 5100 a toujours été la même, à savoir verte à filets jaunes. Au départ, les teintes adoptées sont le vert extérieur 306 pour la caisse, le jaune jonquille 401 pour les bandes et traverses de tête et noir pour le châssis. Les teintes évolueront ensuite vers le vert celtique 301 pour la caisse et le gris ardoise 807 pour le châssis.

Engins préservésModifier

Engins hors-service, conservés pour pièces, ou ferraillésModifier

ModélismeModifier

Les Y 5100 ont été reproduits à l'échelle HO par l'artisan Télétrain, sous forme de kit à monter en laiton.

SourcesModifier

RéférencesModifier

  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Le Y5100 installé au Rond-Point de la Paix sur le site longueau.eu.

BibliographieModifier

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
  • Bernard Bathiat, "Locotracteurs et draisinees", Alan Sutton, (ISBN 978-2-8138-0024-4)

Voir aussiModifier