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Widder

Autres noms Neumark 1930)
Ulysses (1945)
Fechenheim (1950)
Type croiseur auxiliaire
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft - Kiel
Lancement 1930
Armé (Kriegsmarine)
Statut décommissionné en 1941
détruit en 1955
Équipage
Équipage 364 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 152 m
Maître-bau 18,2 m
Tirant d'eau 8,3 m
Déplacement 16 800 t
Propulsion 1 turbine diesel
4 chaudières
Puissance 6 200 cv
Vitesse 14 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action 39 000 milles à 10 nœuds
Aéronefs 2 Heinkel He 114
Carrière
Indicatif HSK 3

Le Widder (HSK 3) (ou Schiff 21) était un croiseur auxiliaire de la Kriegsmarine entre 1939 et 1941. Son nom de Widder (Constellation du Bélier provient du signe astrologique de son capitaine Helmuth von Ruckteschell. Il était aussi connu de la Royal Navy par le nom de Raider D.

Sommaire

HistoireModifier

Il a été lancé du chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft de Kiel en 1930 comme cargo du nom de Neumark pour la compagnie maritime Hamburg America Line.
Il a été réquisionné par la Kriegsmarine en 1939 pour devenir un raider de commerce et pour cela a subi une refonte au chantier naval Blohm + Voss de Hambourg.

Il a opéré en mer Baltique à partir du port de Bergen en Norvège, traversé le Cercle Arctique pour redescendre jusqu'aux Îles Canaries et revenir par le Détroit de Danemark. En presque six mois il a capturé ou coulé 10 navires totalisant 58.644 tonneaux.

Il est rentré en France après avoir terminé cette mission. Jugé inapte à poursuivre ce genre de mission il a été utilisé comme bateu-atelier en Norvège. Après la guerre il a été transféré au Royaume-Uni en prenant le nom d' Ulysse. Revendu à l'Allemagne en 1950 il est rebaptisé Fechenheim, puis détruit en 1955.

Carrière du WidderModifier

Date Nom du navire Pays Tonnage Sort
13 juin 1940 British Petrol   Royaume-Uni 6 891 tonneaux Coulé
26 juin 1940 Krosfonn   Norvège 9 323 tonneaux Capturé
10 juillet 1940 Davisian   Royaume-Uni 6 433 tonneaux Coulé
13 juillet 1940 King John   Royaume-Uni 5 228 tonneaux Coulé
4 août 1940 Beaulieu   Norvège 6 114 tonneaux Coulé
8 août 1940 Oostplein   Pays-Bas 5 059 tonneaux Coulé
10 août 1940 Killoran   Finlande 1 817 tonneaux Coulé
21 août 1940 Anglo-Saxon   Royaume-Uni 5 596 tonneaux Coulé
1 septembre 1940 Cymbeline   Royaume-Uni 6 317 tonneaux Coulé
8 septembre 1940 Antonios Chandros   Grèce 5 866 tonneaux Coulé

Voir aussiModifier