Vol United Airlines 328

Le réacteur droit a brûlé en plein vol, provoquant la chute de débris au-dessus de la zone métropolitaine de Denver et forçant un atterrissage d'urgence

Vol United Airlines 328
N772UA, l'appareil impliqué dans l'incident, ici photographié en juin 2012.
N772UA, l'appareil impliqué dans l'incident, ici photographié en juin 2012.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeDéfaillance non-contenue d'un réacteur
CausesEnquête en cours
SiteAu dessus de Broomfield, Colorado, États-Unis
Coordonnées 39° 55′ 44″ nord, 105° 03′ 18″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 777-222
CompagnieUnited Airlines
No  d'identificationN772UA
Lieu d'origineAéroport international de Denver, Colorado, États-Unis
Lieu de destinationAéroport international d'Honolulu, Hawaii, États-Unis
Passagers231
Équipage10
Morts0
Blessés0
Survivants241 (tous)

Géolocalisation sur la carte : Colorado
(Voir situation sur carte : Colorado)
Vol United Airlines 328
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Vol United Airlines 328

Le , le Boeing 777-200[1] effectuant le vol United Airlines 328, un vol passagers domestique reliant Denver à Honolulu, aux États-Unis, fait face à la panne d'un réacteur peu de temps après le décollage, ce qui entraîne des chutes de débris au-dessus du parc Broomfield Commons et des environs[2],[3],[4],[5].

Photographie montrant l'appareil et le réacteur impliqué dans l'incident.

L'avion effectue alors un atterrissage en toute sécurité sur la piste 26 de l'aéroport international de Denver sans aucun blessés[6].

L'explosion du réacteur a été filmée par une caméra, tandis que des débris en chute libre et au sol l'ont été par des smartphones[7],[8],[9].

Le réacteur en panne était un turboréacteur à double flux Pratt & Whitney modèle PW4077, une configuration courante pour le Boeing 777 dont les 128 avions équipés ont été immobilisés après l'incident (69 étaient en service et 59 stockés à part)[10].

Après plusieurs modifications, ils sont autorisés à voler à partir de mars 2022[11].

Articles connexes modifier

Notes et références modifier

  1. (en) « UA328 (UAL328) United Flight Tracking and History », FlightAware (consulté le )
  2. (en-US) « Broomfield park-goers recount seeing debris fall from United Airlines plane Saturday », Boulder Daily Camera, (consulté le )
  3. (en-US) Hannah Knowles, « United flight rained debris a mile wide near Denver after engine failure, officials say », The Washington Post,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. (en) « Debris from United Airlines Boeing 777 falls on Broomfield neighborhoods; flight lands safely at DIA », KMGH, (consulté le )
  5. (en-US) « Plane Debris Falls From Sky & Onto Broomfield Neighborhoods », CBS Denver, (consulté le )
  6. (en) « United Airlines plane with exploded engine drops debris over Denver area before emergency landing », The Colorado Sun, (consulté le )
  7. (en) @michaelagiulia, « Flight 328 @united engine caught fire. », sur Twitter, (consulté le )
  8. (en-US) « US plane scatters engine debris over Denver homes », sur www.bbc.com, (consulté le )
  9. (en-US) Hollie Silverman, Dakin Andone and David Williams, « United Airlines flight suffers engine failure, sending debris falling on neighborhoods outside Denver », CNN (consulté le )
  10. « Une partie de la flotte mondiale de Boeing 777, équipée du type de moteur impliqué dans un incident spectaculaire survenu sur un vol United Airlines aux États-Unis, est désormais clouée au sol », jeanmarcmorandini.com, (consulté le )
  11. François Duclos, « Explosion non contenue : vers un retour des Boeing 777 équipés du PW4000 », sur Air-Journal, (consulté le ).