Viaduc du Malvan (Tramways des Alpes-Maritimes)

	Viaduc de Malvan
Géographie
Pays	France
Région	Provence-Alpes-Côte d'Azur
Département	Alpes-Maritimes
Commune	Vence
Coordonnées géographiques	43° 42′ 39″ N, 7° 07′ 10″ E
Fonction
Franchit	Le Malvan
Fonction	initialement le Tramway Cagnes-Vence (1911-1932) , véhicules et piétons.
Caractéristiques techniques
Type	Pont en arc
Longueur	132 m
Matériau(x)	Pierre (initialement)
Construction
Construction	1907-1911 (construction)
Démolition	1944 (destruction à la suite de faits de guerre), 1966 (destruction des vestiges)
Architecte(s)	Pelnard-Considère-Caquot (bureau d'étude 1906-1907)
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Cet article est une ébauche concernant la route, les ponts et les Alpes-Maritimes.

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Le viaduc de Malvan est un pont en arc situé sur la commune de Vence dans les Alpes-Maritimes. Sa première construction achevée remonte à 1912. Cet ouvrage d'art permettait d'assurer une liaison tramway Cagnes-Vence (inaugurée en 1911 mais abandonnée vers 1932). Détruit très largement en 1944 à la suite de faits de guerre, il reste de lui quelques vestiges des culées.

Construction modifier

La construction de cet ouvrage d'art débute en 1907, et ne sera achevée qu'en 1911 à la suite de problèmes juridico-politiques qui en retardèrent considérablement l'avancée des travaux^[1].

Exploitation modifier

Liaison ferroviaire modifier

La première mise en exploitation a lieu le 30 décembre 1911 : le tramway Cagnes-Vence (1911-1932) l'emprunte pour la première fois. Une présence régulière d'un flot de voyageurs lui permet de résister aux différentes vagues de fermetures de ligne entre 1929 et 1931. Cependant, ce moyen de transport est jugé vieillissant, et peu sûr : une dernière circulation technique aura lieu le 4 janvier 1933, date de fermeture définitive de cette liaison par tramway.

À cette époque et jusqu'à sa destruction en 1944, il était aussi emprunté par des véhicules et des piétons.

Éléments historiques modifier

1924 : un accident de tramway relaté par la presse régionale de l'époque fait 17 blessés. Il jette alors une suspicion légitime sur ce moyen de transport et une désaffection progressive du public pour ce type de transport^{[réf. nécessaire]}.
1944 : le viaduc de Malvan est détruit dans la nuit du 26 au 27 août 1944 par un bombardement erroné des Alliés, qui provoquera un effondrement quasi total. Seul le pilier central résistera à une violente explosion.
1966 : destruction totale des ruines le 27 mars 1966 par le génie civil. De ce pont, il ne reste plus que les deux culées, visibles depuis la route départementale 2 et la naissance de la première arche, s'appuyant à la colline.

Caractéristiques modifier

^[pas clair]

Caractéristiques modifier

Type d'arc : maçonnerie
Longueur totale : 132 m
Hauteur : 52 m
Portée principale : 22 m
Nombre de travées : 6 arches de 22 m

Le viaduc du Malvan au Cinéma modifier

Tournage du film Ne nous fâchons pas de Georges Lautner modifier

Pour la scène du pont détruit à l'explosif, Georges Lautner profita de la destruction du pilier central du viaduc de Malvan, vestige de la ligne de tramway Cagnes-Vence situé à proximité de Saint-Paul-de-Vence.

Notes et références modifier

↑ Les Archives Nationales du Monde du travail disposent de l'inventaire PELNARD-CONSIDERE-CAQUOT (bureau d'études d'ingénieurs en BTP) (document disponible en [PDF]). Il recense à la page 19 - Bordereau d'entrée 1994 035 0237 le Bordereau d'affaire n^o 124 concernant Le Viaduc de Malvan (Alpes-Maritimes). 1906-1907. Ces archives consultables contiennent le dossier documentaire relatif à la création de l'ouvrage.

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

Serge Montens, Les plus beaux ponts de France - Éditions Bonneton, Paris (France) , (ISBN 2862532754) (2001), voir page 141.
Archives Nationales du Monde du travail : inventaire PELNARD-CONSIDERE-CAQUOT (bureau d'études d'ingénieurs en BTP) (disponible en [PDF]) page 19 - Bordereau d'entrée 1994 035 0237 • Bordereau d'affaire n^o 124 : viaduc de Malvan (Alpes-Maritimes). 1906-1907

Liens externes modifier

Voir Chapitre Le Tramway Cagnes-Vence (1911-1932) avec des photos en N/B.
Le Viaduc de Malvan sur inventaires ferroviaires de France.

[1] Les Archives Nationales du Monde du travail disposent de l'inventaire PELNARD-CONSIDERE-CAQUOT (bureau d'études d'ingénieurs en BTP) (document disponible en [PDF]). Il recense à la page 19 - Bordereau d'entrée 1994 035 0237 le Bordereau d'affaire n^o 124 concernant Le Viaduc de Malvan (Alpes-Maritimes). 1906-1907. Ces archives consultables contiennent le dossier documentaire relatif à la création de l'ouvrage.

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