Viaduc des Bergères

pont français

Le viaduc des Bergères, est un viaduc de l'autoroute française A89 situé près de la sortie 24 sur les communes d'Aix et Merlines dans le département de la Corrèze, en France.

Viaduc des Bergères
Image illustrative de l’article Viaduc des Bergères
Géographie
Pays France
Région Nouvelle-Aquitaine
Département Corrèze
Commune Aix
Coordonnées géographiques 45° 36′ 34″ N, 2° 26′ 16″ E
Fonction
Fonction Pont autoroutier
Itinéraire A89 E 70
Caractéristiques techniques
Longueur 282 m
Largeur 19,8 m
Hauteur 33 m
Matériau(x) poutre-caisson
Construction
Construction 1997-1999
Inauguration 4 mars 2000
Mise en service 4 mars 2000
Concepteur Michel Placidi
Maître(s) d'œuvre Scetauroute
Maître d'ouvrage Autoroutes du Sud de la France
Entreprise(s) Groupe Razel
SOGEA
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc des Bergères
Géolocalisation sur la carte : Corrèze
(Voir situation sur carte : Corrèze)
Viaduc des Bergères
Géolocalisation sur la carte : Limousin
(Voir situation sur carte : Limousin)
Viaduc des Bergères

Ouvrages d'art à proximité modifier

Le viaduc est distant de 200 mètres du viaduc de la Barricade. Il se situe également à 2 kilomètres à l'ouest du viaduc du Chavanon marquant la frontière entre le Limousin et l'Auvergne. À l'extrémité ouest du même tronçon se trouve viaduc de la Sarsonne. À l'extrémité est du même tronçon, on franchit le viaduc de la Clidane.

Le tronçon de l'autoroute A89 situé entre les sorties 24 et 25 a été le premier tronçon réalisé sur la partie de l'autoroute reliant les autoroutes A20 à A71. Il est situé dans la partie la plus élevée de l'autoroute et dans un environnement particulièrement accidenté nécessitant la construction d'ouvrages d'art importants.

Description modifier

De 282 mètres de longueur, le viaduc des Bergères est situé sur la commune d'Aix.

Le tablier de l'ouvrage est une poutre-caisson en béton précontraint mis en place suivant la méthode de poussage depuis la culée ouest. Cette solution est une variante du principe de construction imaginée par le maître d'œuvre mise au point par Michel Placidi et le bureau des méthodes de l'entreprise Razel.

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Articles connexes modifier

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