Viaduc de la Chiers

pont français

Le viaduc de la Chiers, aussi appelé localement « pont de Longwy », est un viaduc français de la RN 52 qui passe au-dessus de Réhon, dans le département de Meurthe-et-Moselle, en France. Il permet à l’axe allant de Nancy au tripoint France / Belgique / Luxembourg d’éviter la traversée du centre-ville de l’agglomération de Longwy.

Viaduc de la Chiers
Le viaduc de la Chiers en mai 2006.
Le viaduc de la Chiers en mai 2006.
Géographie
Pays Drapeau de la France France
Région Grand Est
Département Meurthe-et-Moselle
Commune Réhon
Coordonnées géographiques 49° 30′ 23″ N, 5° 45′ 19″ E[1]
Fonction
Fonction Pont routier
Itinéraire N 52 E 411
Caractéristiques techniques
Longueur 584 m
Matériau(x) mixte acier-béton
Construction
Construction 1983-6 juillet 1987
Mise en service 1987
Architecte(s) Charles Lavigne
Maître(s) d'œuvre Eiffel Constructions Métalliques
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
(Voir situation sur carte : Grand Est)
Viaduc de la Chiers
Géolocalisation sur la carte : Meurthe-et-Moselle
(Voir situation sur carte : Meurthe-et-Moselle)
Viaduc de la Chiers
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de la Chiers

Histoire

modifier

Mis en service en 1987[réf. nécessaire], le viaduc a été construit par l’entreprise Eiffel.

Description

modifier

Situé sur la section sud-ouest du contournement de Longwy, il supporte la route nationale 52 qui relie la vallée de la Moselle à la frontière belge, il franchit la vallée de la Chiers à 50 mètres de hauteur et sur une longueur de 584 mètres au-dessus de la commune de Rehon[réf. nécessaire].

La RN 52, qui comporte quatre à six voies, passe sur ce pont à seulement deux voies sans bande d'arrêt d'urgence. Le doublement du nombre de voies est donc réclamé depuis de nombreuses années par les élus du nord de la Meurthe-et-Moselle, cependant le trafic ne subit que peu d’embouteillages malgré ce point d’étranglement.

Cet ouvrage dont le tablier est de construction mixte béton-acier et les piles en béton a valu le prix européen de la construction métallique en 1987 à son architecte Charles Lavigne.

Notes et références

modifier

Articles externes

modifier

Lien externe

modifier