Viaduc de Corcelles
| Viaduc de Corcelles | ||||
 Vue en contre-plongée. | ||||
| Géographie | ||||
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| Pays | France | |||
| Région | Bourgogne-Franche-Comté | |||
| Département | Haute-Saône | |||
| Coordonnées géographiques | 47° 33′ 00″ N, 6° 36′ 47″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Vallée de Corcelles (deux chemins, un ruisseau et un étang) | |||
| Fonction | ferroviaire | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont à poutres | |||
| Longueur | 445 m | |||
| Hauteur | 25 m | |||
| Matériau(x) | Béton armé, acier | |||
| Construction | ||||
| Construction | 2007-2011 | |||
| Inauguration | 2011 | |||
| Mise en service | 11 décembre 2011 | |||
| Maître d'ouvrage | GTM génie civil Eiffel Constructions métalliques |
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| Géolocalisation sur la carte : Haute-Saône
Géolocalisation sur la carte : Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc de Corcelles est un ouvrage d'art ferroviaire français permettant le franchissement par la LGV Rhin-Rhône de la vallée de Corcelles (deux chemins un ruisseau et un étang) à Saulnot dans la Haute-Saône.
Long de 445 mètres et haut de 25 mètres, ce pont à poutres est terminé en 2011.
Situation ferroviaire modifier
Établi à 367 mètres d'altitude, le viaduc de Corcelles, long de 445 mètres, est situé entre les points kilométriques (PK) 111,702 et 112,147 de la LGV Rhin-Rhône, entre les gares de Besançon Franche-Comté TGV et de Belfort - Montbéliard TGV[1].
Histoire modifier
Les travaux sont menés par la société GTM génie civil pour les structures en béton et par Eiffel Constructions métalliques pour la partie métallique. Ils commencent en 2007 par le terrassement et s'achèvent en 2011 par la pose des voies ferrées. La mise en place du tablier de 1 500 tonnes se fait au début de l'année 2008[2].
Caractéristiques modifier
Le viaduc est de type pont à poutres en I ; il est composé de béton armé et d'acier. Sa longueur totale est de 445 mètres et sa hauteur maximale s'élève à 25 mètres. Il est équipé d'un système de protection parasismique[2].
- Le viaduc de Corcelles.
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Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [014] Villers-les-Pots - Petiy-Croix (LGV-Rhin-Rhône) », p. 38.
- « Le viaduc de Corcelles antisismique », L'Est Républicain, (lire en ligne).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Ressource relative à l'architecture :
