Viaduc de Chamborigaud

pont français

Viaduc de Chamborigaud
Image illustrative de l’article Viaduc de Chamborigaud
Géographie
Pays France
Région Occitanie
Département Gard
Commune Chamborigaud, Chambon
Coordonnées géographiques 44° 18′ 20″ N, 3° 59′ 15″ E
Fonction
Franchit La vallée du Luech
Fonction Ferroviaire
Caractéristiques techniques
Longueur 384 m
Hauteur 46,30 m
Matériau(x) maçonnerie
Construction
Construction 1865-1867
Maître(s) d'œuvre Charles Dombre
Maître d'ouvrage PLM
Historique
Protection Logo monument historique Inscrit MH (1984)

Carte

Le viaduc de Chamborigaud est un ouvrage ferroviaire en maçonnerie qui se trouve en bordure du village cévenol de Chamborigaud dans le Gard. Enjambant la vallée du Luech, le nom de viaduc du Luech a également été donné à cet ouvrage d'art. La partie nord du viaduc (6 arches de pont et la moitié d'une arche au milieu) est sur la commune de Chambon.

Le viaduc a été inscrit monument historique par arrêté du [1].

Situation ferroviaire modifier

Ce viaduc est situé au PK 646,108[2] de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac situé entre les gares de Chamborigaud et de Génolhac.

Histoire modifier

Cet ouvrage a été préféré, par mesure d'économie, à un viaduc beaucoup plus ambitieux qui évitait de donner à la ligne le tracé à la traversée du Luech que l'on connaît aujourd'hui (courbe de 200 m de rayon qui limite sérieusement la vitesse des trains au pied d'une rampe de 25 )[3].

Il a été réalisé par Charles Dombre assisté de MM. Joubert et Ruelle, pour la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Les travaux ont débuté le et se sont achevés le .

Informations techniques modifier

  • Hauteur : 46,30 m
  • Portées : 12 arches de 14 m d'ouverture (partie nord) + 17 arches de 8 m d'ouverture (partie sud)
  • Longueur totale : 384 m
  • Rayons de courbure : 240 m (partie nord) et 200 m (partie sud)

Particularité : il décrit une courbe dont la partie concave est orientée vers l'amont (la courbe tourne le dos à la vallée aval).

Notes et références modifier

  1. Notice no PA00103043, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
  2. Milieu de l'ouvrage
  3. D'après le livre Histoire du Rail TransCévenol par Pascal Bejui ; Editions La Régordane ; 1991.

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier