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Venturi 600 LM
Photo d'une Venturi 600 LM à l'arrêt
La Venturi 600 LM

Marque Drapeau : France Venturi
Années de production 1993
Production 1 exemplaire(s)
Classe Voiture de course
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 à 90° PRV-EIA Bi-Turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 2 975 cm3
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Course
Chronologie des modèles

La Venturi 600 LM est la dernière voiture produite par le constructeur automobile français Venturi avant la disparition temporaire de la marque. Ce modèle, présenté en 1994, n'a été produit qu'à un seul véritable exemplaire, les autres n'ayant été que des Venturi 500 LM transformées en 600.

La Venturi 600 LM est une GT destinée à concourir lors du championnat d'endurance BPR face aux Porsche et aux Ferrari. Les 600 LM remporteront les 4 heures de Dijon et de Spa avec les pilotes Ferté et Neugarten ainsi que les 1 000 km de Paris avec Henri Pescarolo et Jean-Claude Basso.

Aux 24 Heures du Mans, les ambitions de Venturi sont bien évidemment tout autres. Avec les victoires en championnat GT c’est la première place qui est visée. Cependant, de nombreux ennuis viendront anéantir les espoirs de la marque. En course BPR les 600 LM sont de moins en moins présentes car faute de suivi et de développement, leurs performances en retrait ainsi que leur manque de fiabilité obligent leur propriétaire à les abandonner.

La Venturi 600 LM "La Tuile"