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Cylindre pour l'essai de Los Angeles sur les graviers

                                             Essai Los Angeles
Définition:

L'essai Los Angeles permet de mesurer les résistances combinées au chocs et à la détérioration progressive par frottement réciproques de éléments d'un granulat. Ce mode opératoire s'applique aux granulats utilisés pour la constitution des chaussées et bétons hydrauliques.

Description de la machine Los Angeles:

la machine Los Angeles comporte :

• un cylindre creux en acier de 12 mm d'épaisseur,fermé à ses deux extrémités ayant un diamètre intérieur de 711 mm et une longueur intérieure de 508 mm.

le cylindre est porté par deux axes horizontaux fixés à ses deux parois latérales,mais ils n'entrent pas à l'intérieur du cylindre.

• Sur toute la longueur du cylindre ,on trouve une ouverture de 150 mm de largeur qui permet d'introduire l'échantillon.Au cours de l'essai ,cet ouverture est bouchée hermétiquement aux poussières par un couvercle immobile tel que la surface intérieure reste cylindrique.
• une tablette en saillie placée à 40 cm du rebord du couvercle.elle est démontable,en acier dur est de section rectangulaire.elle repose suivant un plan diamétral,le long d'une génératrice et est fixée par des boulons sur les parois latérales.
• un moteur assurant au tambour de la machine une vitesse de rotation légal comprise ente 30 et 33 tours/minutes.
• un bac destiné à ramasser les matériaux après l'essai.
• un compte tours de type rotatif ,arrêtant au nombre de tours voulu .
• une charge qui est constituée par des boulets sphériques de 47 mm de diamètre et pesant 420 et 445 g.ces boulets ne doivent pas s'user de façon asymétrique.

Principe de l'Essai :

Il consiste à mesurer la quantité d'éléments inférieurs à 1,6 mm produite en soumettant le matériau aux chocs de boulets et aux frottements réciproques de la machine Los Angeles.pour cela il évolue pendant l'essai. la granularité du matériau soumis à l'essai est choisie parmis six classe granulaires qui sont:

1. 4/6,3 mm
2. 6,3/10 mm
3. 10/14 mm
4. 10/25 mm
5. 16/31,5 mm
6. 25/50 mm

Selon le type de granularité,la masse de la charge de boulets varie.si M est la masse du matériau soumis à l'essai, M1 est la masse des éléments inférieurs à 1,6 mm produits au cours de l'essai qui est égouttée et séchée à l'étuve jusqu'à poids constant.on définie alors le coefficient Los Angeles LA qui est un pourcentage en masse du rapport des élément passant aux tamis de 1,6 et la masse in initiale sèche .

                                    LA= 100* M-M1/M

LA:c'est la résistance à la fragmentation par chocs et par frottements réciproques des éléments du granulats .

Mode opératoire :

L'essai est mis en route en exécutant à la machine 500 rotations à une vitesse comprise entre 30 et 35 tr/mn pour toutes les classes sauf la classe 25-50mm où le nombre de rotation est de 1000. Après l'essai on emporte les granulats et on les ramasse dans le bac placé sous l'appareil.pour éviter les pertes des granulats ,li faut apporter l'ouverture au dessus de ce bac . on blute le matériau contenu dans le bac sur le tamis de 1,6 mm puis on lave le refus à 1,6 mm dans un autre bac et on le verse dans le bac troué.dés que le refus est séché à l'étuve alors on détermine les poids de la pesée M1,et on calcule alors le coefficient Los Angeles:

                                    LA=100*(M-M1)/M