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Stéphane Coutelle, né en 1966, est un pilote de motos ayant couru chez Kawasaki en 1991 et de 1994 à 1996, et chez Suzuki en 1997 et 1998. Il a participé au Tourist Trophy en 1997 et 1998. Il a couru en endurance et en vitesse. Il a notamment terminé 3ème avec son équipe au Bol d'Or en 1993 et en 1995. Il a été pilote d'essai pour Moto Journal de 1997 à 2017. Il a également managé le Coutelle Junior Team en Coupe du monde Superstock de 2007 à 2011.
Biographie
modifierLes débuts
modifierNé à Versailles (78) le 5 septembre 1966, Stéphane Coutelle est le fils aîné de Raymonde Maupin, agent pour l'armée française, et de Daniel Coutelle, travaillant dans la restauration, il a découvert l'univers du 2 roues dès l'adolescence à mobylette.
Stéphane Coutelle s'initie à l'univers de la course moto en 1987 à Versailles, en participant à des " courses de quartier " en enduro et en endurance.
Mais sa première course importante est un rallye en 1988. En effet, alors employé comme coursier en moto chez Pierre-Louis Chavanet. Son patron le soutient et le sponsorise pour participer au Rallye de Tunisie. En 1989, il participe pour la première fois à une course de vitesse, la coupe Yamaha 125 TZR, et termine 4ème. En fin d’année, il débute sur le championnat de France : un concessionnaire lui prête une moto pour faire les 3 dernières courses du championnat de France de vitesse sur une Aprilia, où il fait 3 podiums dont une victoire sur la dernière course.
1991 et 1994 - 1996 : Pilote officiel Kawasaki
modifierEn 1990, après 4 victoires sur la coupe Kawasaki, il remporte la coupe et devient pilote officiel Kawasaki.
La même année, il signe sa première participation au Bol d’Or et ils terminent la course avec les pilotes Gilles Ferstler et Christophe Mouzin.
Il participe également au championnat de France 250 Open dans le team de Rachel Nicotte.
En 1991 : il fait 2 podiums sur la 3ème place en tant que pilote officiel Kawasaki en Superbike.
Il réalise toute la saison du championnat de France 250 Open dans le team de Rachel Nicotte.
Il participe au championnat du monde d’endurance avec le team Kawasaki Century GPA avec les pilotes Christophe Mouzin et Jehan D’Orgex, où ils finissent 15ème avec une 4ème place aux 24 heures de Spa.[1]
En 1992, il perd son guidon officiel Kawasaki mais il participe au championnat de France 250 Open.
Il fait le Bol d’Or dans le team Suzuki La Ciotat Moto.
En 1993, il fait le championnat du monde d’endurance, le Bol d’Or avec les pilotes Christian Haquin et Christophe Charles-Artigue où ils terminent 3ème.[2]
Il fait également le championnat de France 600 Kawasaki ZZR.
En 1994, il redevient pilote officiel Kawasaki jusqu’en 1996.
Il fait le championnat du monde d’endurance en tant que pilote officiel Kawasaki.
Il fait le championnat d’Europe 250 chez Yamaha Jacky Germain, où il termine 17ème sur le championnat d’Europe avec une 9ème place à Most.
Il fait le championnat de France chez Yamaha Jacky Germain, où il termine 7ème avec une victoire à Carole.
En 1995, il fait le championnat du monde d’endurance en tant que pilote officiel Kawasaki, et termine 3ème place au Bol d’Or avec les pilotes Christian Haquin et Philippe Pinchedez.[3]
Il signe également 2 participations au championnat du monde Supersport.
En 1996, il fait championnat du monde d’endurance en tant que pilote officiel Kawasaki, et termine 9ème au championnat avec une victoire aux 16h d’Assen, une victoire aux 24h de Spa, 11ème au Bol d’Or.[4]
Il fait le championnat de France 600 Supersport en tant que pilote officiel Kawasaki, avec 3 podiums dont une victoire à Albi.
1997 - 1998 : Pilote officiel Suzuki
modifierEn 1997, il devient pilote officiel Suzuki SERT.
Il fait le championnat du monde d’endurance en tant que pilote officiel Suzuki, et termine 4ème au Bol d’Or.[5]
Il signe sa première participation au Tourist Trophy, la mythique course sur route qui se déroule sur l’Île de Man sur une Suzuki.
En 1998, il fait le championnat du monde d’endurance en tant que pilote officiel Suzuki SERT, il termine 5ème aux 24h du Mans.[6]
Il signe sa seconde participation au Tourist Trophy sur l’Île de Man, où il est Finisher.
Il réalise également 2 participations au championnat du monde 600 Supersport.
1999 - 2021 : Teams privés
modifierEn 1999, il fait le championnat du monde d’endurance, et termine 9ème aux 24h du Mans avec le Team Motorrad, il participe aux 24h de Spa avec le Team Mptoshop 35, il participe au Bol d’Or avec le GMT 94.[7] En 2000, il fait le championnat du monde d’endurance avec le Team Motoshop 35, et termine 7ème aux 24h de Spa, et 5ème au Bol d’Or. [8]
En 2001, il fait le championnat du monde d’endurance avec le Team Phase One Endurance, il participe aux 6h de Brno, il participe aux 6h de Brands Hatch. [9]
En 2003, il fait le Moto Tour 2003.
En 2010, il participe au championnat du monde d’endurance, aux 8h de Suzuka, et Ermine 13ème aux 8h de Doha[10]. Il fait également les 8h de Bahreïn (mais hors championnat).
De 2002 à 2019, il participe à différentes courses de coupe de France 5 (30).
En 2015, il participe au Bol d’or avec le Team 63 de Renaud Lavillenie, avec Loic Napoleon, et Stéphane Mézard (Suzuki).
En 2021, il participe au Bol d’argent avec Dorian Da Re dans le Team HP Motos (Yamaha), où ils n'ont pas pu assurer leur 3eme position et sont tombés en panne d’essence dans le dernier tour.
Essais pour la presse et Manager du Coutelle Junior Team
modifierDe 2005 À 2006, il a été coach du pilote français Julien Enjolras.
De 2006 à 2007, il est Team Manager du Team Moto Journal avec une Aprilia.
De 2007 à 2011, il est Team Manager et coach du Coutelle Racing Team et Coutelle Junior Team en Coupe du d'Europe Superstock.[11]
En 2007, le Coutelle Junior Team a démarré avec les pilotes Sylvain Barrier et Michael Savary en 600 Superstock Europe.
En 2008, le Coutelle Junior Team a accueilli les pilotes Freddy Foray et Michael Savary en 1000 Superstock FIM.
En 2009, le Coutelle Junior Team a fait courir les pilotes Michael Savary, Baptiste Guittet (en 600 Superstock) et Jonathan Martinez (en 600 Pirelli).
En 2010, le Coutelle Junior Team est passé au Championnat de France Superbike avec le pilote Clément Chevrier.
Retraite sportive
modifierPrésident du MotoClub Coutelle Racing Team, il reste très actif dans l'univers moto et organise des voyages et découvertes en moto, des initiations au pilotage, au tout terrain, la découverte de l'univers du MotoGP.
- « Endurance 1991 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 1993 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 1995 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 1996 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 1997 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 1998 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 1999 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 2000 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 2001 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Endurance 2010 », sur racingmemo.free.fr (consulté le )
- « Site officiel du Championnat de France de Superbike », sur FSBK, (consulté le )