Utilisateur:Laura170890/Brouillon
- → N'hésitez pas à publier sur le brouillon un texte inachevé et à le modifier autant que vous le souhaitez.
- → Pour enregistrer vos modifications au brouillon, il est nécessaire de cliquer sur le bouton bleu : « Publier les modifications ». Il n'y a pas d'enregistrement automatique.
Si votre but est de publier un nouvel article, votre brouillon doit respecter les points suivants :
- Respectez le droit d'auteur en créant un texte spécialement pour Wikipédia en français (pas de copier-coller venu d'ailleurs).
- Indiquez les éléments démontrant la notoriété du sujet (aide).
- Liez chaque fait présenté à une source de qualité (quelles sources – comment les insérer).
- Utilisez un ton neutre, qui ne soit ni orienté ni publicitaire (aide).
- Veillez également à structurer votre article, de manière à ce qu'il soit conforme aux autres pages de l'encyclopédie (structurer – mettre en page).
- → Si ces points sont respectés, pour transformer votre brouillon en article, utilisez le bouton « publier le brouillon » en haut à droite. Votre brouillon sera alors transféré dans l'espace encyclopédique.
| Naissance | Auxerre |
|---|---|
| Nationalité |
Française |
| Formation |
ESCAE - Dijon |
| Activité |
Chef d'entreprise, Pilote automobile |
| Conjoint |
Martine Charbonnier née Lemonnier |
Pierre Philippe Charbonnier
modifierPierre Philippe Charbonnier, né le 17 Juillet 1958 à Auxerre (Bourgogne) est un dirigeant d'entreprise français et ancien président des sociétés CIT Rail Holdings, Nacco SAS, VTG France, VTG Rail Logistics France, VTG Wagon Partners, des Ateliers de Joigny, des Etablissement Henri Loyer et représentant légal de la société VTG Rail Europe France.
Il est également Head of COC-Tank du groupe VTG dont il quittera ses fonctions le 31/01/2021.
Il est marié à Martine Lemonnier, ancienne secrétaire générale adjointe en charge de la direction des émetteurs et de la direction des affaires comptables à l'AMF et spécialiste des marchés boursiers et des enjeux liés à la cotation.[1]
Ce grand dirigeant est aussi connu sous le pseudonyme "P.P.C.".
Il est connu pour son hyper-activité, son franc-parler, sa prise de position outre-Rhin.
C'est un grand amateur de vitesse, de vin, de musique et de littérature. Il aime faire des sorties en mer à Marseille sur son bateau.
Formation
modifierPierre est scolarisé au lycée FOURIER à Auxerre où il obtient avec mention son baccalauréat section B en Juin 1976.
Il intègre l'une des meilleurs écoles de commerce de France, l'ESCAE de Dijon dont il sort diplômé en Juin 1981.
En parallèle de son diplôme, Pierre Charbonnier est le lauréat du concours des Directeurs Commerciaux de France en 1981; une compétition organisée chaque année par les DCF. Elle permet à des étudiants en marketing et commerce de la France entière de concourir sur un cas concret d’entreprise.
Début
modifierPierre-Philippe commence sa carrière en Juillet 1983 au sein d'une importante société de Transit comme attaché commercial où il est notamment détaché 6 mois en Algérie dans le cadre d'un important contrat. Ce qui lui permet d'acquérir une très bonne connaissance du contrôle de dédouanement (trafic Ro-Ro).
En 1984, il devient assistant technique auprès du service Transport d'une important société où il contribue fortement à la mise en place et à l'utilisation d'un système informatique de gestion de la partie transport.
En juin 1985, il devient commercial au siège de la société et renforce ces connaissances financières et techniques des offres de transport.
Le 15 Septembre 1986, à l'âge de 28 ans, Pierre-Philippe quitte son "importante société" [2] et rejoint Simotra Gestion, une société du groupe Caib où il est de nouveau attaché commercial.
D'octobre à décembre 1987, Pierre-Philippe fait un passage éclair dans la société 'Vinipar' qui est spécialisé dans le domaine du vin, il revient finalement travailler chez Simotra se rendant compte que le wagon lui colle à la peau.
Depuis Pierre n'a cessé d'évoluer au sein de cette entreprise, cet hyper actif et touche-à-tout occupera pas moins de 5 postes en 12 ans, ce qui lui permet d'acquérir le panel de compétences suffisantes, commerciales, financières, techniques, logistiques et managériales et le propulse à la direction générale en 1998. Année pendant laquelle il est nommé Directeur Général Adjoint de la société Simotra.
1986 - 1989 : Attaché commercial
1989 - 1992 : Contrôleur de gestion
1992 - 1994 : Directeur Commercial
1994 - 1996 : Directeur Logistique
1996 - 1998 : Directeur Division Wagons
1998 - 1999 : Directeur Général Adjoint
1999 - 2001 : Directeur Division "Area France" et Directeur Général
Directeur général puis Président
modifierEn 1998, il endosse le rôle de Directeur Général Adjoint de la société Simotra aux côtés de Philippe Boucheteil pendant 1 an. Il succède à ce dernier en 1999 en tant que Directeur Division de l'Area France et Directeur Général de Simotra.
En 2004, la société Simotra est racheté par le groupe VTG. A cette occasion, la société est renommée VTG France SAS. Le groupe VTG accorde toute sa confiance à PPC qui est confirmé à la direction et qui va alors se consacrer à la croissance du groupe en Europe et participer à l'acquisition de plusieurs sociétés (AAE, CIT Rail Holdings, Nacco...).
A la fin de sa carrière, Pierre-Philippe ne cumulera pas moins de 7 mandats en tant que Président : CIT Rail Holdings, Nacco SAS, VTG France SAS, VTG Rail Logistics France, VTG Wagon Partners, des Ateliers de Joigny, des Etablissement Henri Loyer. Il est le représentant légal de la société VTG Rail Europe France.
En décembre 2019, Pierre-Philippe Charbonnier annonce qu'il va quitter le groupe VTG début 2021 et prendre sa retraite.
Patrick de Talhouet lui succède et reprend l'ensemble de ses mandats sur le Cluster West et Thomas Jussen prend la présidence des Ateliers de Joigny. La direction du COC-T est confiée à Hannes Kotratschek.
Le 20 janvier 2021, il accorde sa dernière interview au Petit Journal présenté par Thierry Julien.
Retraite
modifierLe 31 janvier 2021, Pierre-Philippe quitte définitivement la société VTG pour profiter pleinement de sa nouvelle vie de jeune retraité. Il s'oriente alors vers de nouvelles carrières dont celle de pilote automobile senior et de grand-père attentionné entre la région Bourguignonne et Marseille.
Divers
modifierSon dernier concert : NTM (quand on aime, on prend une place dans la fosse)
Ses animaux préférés : le chat et le coyote
Sa couleur de prédilection : le rouge
Collectionneur de couteaux
N'arrive pas à dormir loin de sa femme
Point négatif :
- Injoignable sur son bateau
- Passe souvent sous un tunnel
- Fume 10 clopes par jour mais dit à tout le monde qu'il n'en fume qu'une
- Il est déjà venu au bureau sans chaussettes
Sources
[2] Nom de la société absent du curriculum vitae