Utilisateur:Joelobam/Brouillon

Accidents d'avions

Les premiers accidents

Le premier accident d’avion en terre camerounaise survient le 14 décembre 1945 à Yaoundé, avec la compagnie belge Sabena. Il ne fait pas de mort.

Deux années plus tard, les premières victimes sont enregistrées lorsque le AAC.1 d'Air France s’écrase le 1^er juillet 1947 dans la région d’Eseka, faisant 13 morts.

Un Douglas DC-4 d'Air Cameroun en 1969.

Années 2000

Depuis, 31 autres accidents d’avions sont survenus au Cameroun, emportant au total 508 personnes.

En 2006-2007, en l’espace de 13 mois, trois accidents d’avions ont lieu, impliquant la mort de 122 personnes se trouvant à bord de ces aéronefs :

• un avion cargo de l'armée libyenne s'écrase le 22 avril 2006 à Kousseri, après avoir raté son atterrissage à N'Djaména, avec ses 6 occupants ;
• le 24 février 2007, un avion de tourisme s'écrase sur le mont Cameroun. Les deux occupants sud-africains de l'avion sont tués.
• le 5 mai 2007, un avion de la Kenya Airways s'écrase peu après son décollage de l'aéroport de Douala, causant l’accident le plus meurtrier jamais survenu au Cameroun : 114 morts.

Localités

Les 33 accidents enregistrés sont survenus dans 13 localités différentes.

Douala

Douala, la capitale économique fait figure de région la plus concernée, avec 430 morts pour 13 accidents.

Le premier accident survenu à Douala est le crash d’un Douglas DC-4 de Air France, emporta 29 personnes le 3 février 1951. Puis, il y eut le Douglas DC-7 de la Caledonian Airways qui s’écrasa sur l’une des criques du Wouri le 4 mars 1962, tuant ses 111 occupants ; le crash du Douglas DC-6 de la compagnie UAT qui emporta 55 personnes le 3 mai 1963 et celui du Boeing 737-200 de la Camair, dans la mangrove de Youpwé, le 3 décembre 1995.

Yaoundé

Yaoundé et ses 23 morts en 5 accidents est second.

Autres lieux

Kousseri, 3 accidents pour 11 morts, avec Michel Baroin, grand maître de la franc-maçonnerie qui périt dans le crash d’un jet privé.

8 morts de Garoua après deux accidents.

Le Grumman Gulfstream G2 du gouvernement gabonais qui s’était écrasé le 06 février 1980 à Ngaoundéré, tuant 5 personnes.

Sécurité aérienne au Cameroun

Avec ses 508 morts, le Cameroun figure au 8^e rang des espaces aériens les plus meurtriers d’Afrique, continent le moins sûr dans le transport aérien mondial.

Le Cameroun est juste derrière des pays comme le Nigeria (1414 morts), la RDC (1105), l’Angola (1025), l’Égypte (996), le Maroc (857), le Soudan (671) et la Libye (633).

Et encore, le ciel camerounais devient même plus dangereux que celui de tous ces pays, lorsqu’on prend en compte la moyenne de personnes tuées par accident d’avion : 15,3 au Cameroun, contre 15,2 au Nigeria, 12,1 en Libye, 11,4 en Égypte et au Maroc, 10,7 en Angola, 7,9 en RDC et 6,1 au Soudan.

Manque de radar couvrant le pays

Pour le crash du vol Kenya Airways 507, on a cherché à des centaines de kilomètres, pendant 48 h, un avion qui s’est écrasé à proximité de l’aéroport d’où il venait de décoller. De même, trois mois furent nécessaires pour retrouver l’épave de l’avion de tourisme qui s'était écrasé sur le mont Cameroun.

Les découvertes des épaves sont dues à des chasseurs qui ont suppléé à l’impuissance et au dénuement des aiguilleurs du ciel.

Le ciel camerounais serait surveillé à partir de pays voisins. La partie sud dépend du radar de Brazzaville au Congo et le septentrion, du radar de N'Djaména au Tchad.

Fréquentation

Les aéroports de Douala, Yaoundé, Garoua enregistrent en moyenne 250 000 passagers internationaux par an.  

• Gérer mon brouillon
• Demander une relecture (voir les demandes)
• Publier mon brouillon

Cette page est un brouillon appartenant à Joelobam

Conseils de rédaction

• → N'hésitez pas à publier sur le brouillon un texte inachevé et à le modifier autant que vous le souhaitez.
• → Pour enregistrer vos modifications au brouillon, il est nécessaire de cliquer sur le bouton bleu : « Publier les modifications ». Il n'y a pas d'enregistrement automatique.

Si votre but est de publier un nouvel article, votre brouillon doit respecter les points suivants :

• Respectez le droit d'auteur en créant un texte spécialement pour Wikipédia en français (pas de copier-coller venu d'ailleurs).
• Indiquez les éléments démontrant la notoriété du sujet (aide).
• Liez chaque fait présenté à une source de qualité (quelles sources  – comment les insérer).
• Utilisez un ton neutre, qui ne soit ni orienté ni publicitaire (aide).
• Veillez également à structurer votre article, de manière à ce qu'il soit conforme aux autres pages de l'encyclopédie (structurer – mettre en page).

• → Si ces points sont respectés, pour transformer votre brouillon en article, utilisez le bouton « publier le brouillon » en haut à droite. Votre brouillon sera alors transféré dans l'espace encyclopédique.