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Contributions au Québec

Dès son arrivé dans les Laurentides en 1932, Johannsen fait du ski son métier. En 3 ans (1932-1935), il a aménagé avec son fils, Bob, et quelques bénévoles le célèbre sentier de la Maple Leaf reliant les villages entre Shawbridge et Labelle et longeant la voie ferrée du p’tit train du Nord sur près de 128 kilomètres. Bon nombre d’auberges et de pensions ouvrirent le long de la Maple Leaf. Cela offrait la possibilité aux skieurs de skier de village en village, tout en ayant accès au chemin de fer qui transportait des milliers de skieurs dans les Laurentides chaque année. Grâce à Johannsen, la région des Laurentides est vite devenue un attrait touristique d’importance pour le ski, apprécié par la population de Montréal, contribuant ainsi au développement de plusieurs secteurs économiques des Laurentides, dont le tourisme, entre autres. L’œuvre de Johannsen a nourri l’engouement pour le ski de fond dans les années 30.  À l’hiver 1938-1939, les trains du p’tit train du Nord ont transportés plus de 112 000 passagers. Entre 1932 et 1939, c’est environ 1600 kilomètres de sentiers banalisés qui furent tracés grâce à Johannsen, reliant ainsi les villages de la région. Quelques dizaines d’années plus tard, l’influence que Johannsen a exercé dans les Laurentides se faisait encore ressentir. Le 9 mars 1975, le p’tit train du Nord, surnommé le « Train des neiges » fit remis spécialement en fonction pour une journée afin de fêter les 100 ans de Johannsen. L’événement fut un succès tel qu’au début de l’année 1978, le « Train des neiges » fut remis en opération pour une durée de 4 saisons pendant 8 semaines par hiver.

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