USS Secota (YTM-415)
| USS Secota (YTM-415) | |
| Type | Monocoque |
|---|---|
| Classe | Classe Sassaba |
| Fonction | Remorqueur de port |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Chantier naval | Coast Guard Yard (Baltimore) |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | [1] |
| Commission | [1] |
| Statut | Coulé le [1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 100 pieds (30,48 m)[1] |
| Maître-bau | 25 pieds (7,62 m)[1] |
| Tirant d'eau | 9,7 pieds (2,96 m)[1] |
| Tonnage | 237 tonnes[2] |
| Propulsion | Propulseur unique, moteur diesel[2] |
| Puissance | 1 200 SHP[2],[3] |
| Vitesse | 12 nœuds (22,22 km/h)[1] |
| Caractéristiques commerciales | |
| Équipements | 8 membres d'équipage[1] |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Indicatif | YTB-415 (1944-1962) YTM-415 (1962-186) |
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L'USS Secota (YTM-415) était un remorqueur de port de l'United States Navy en service de 1944 à 1986.
Le Secota fut assigné à la Pacific Fleet peu après avoir été acquis par la marine américaine. Il était à Okinawa en , passa par Tsingtao, en Chine, en 1946, avant de remplacer l'USS Anamosa à Yokosuka, au Japon, le [1].
Au cours des années 1950, le Secota servit à Hungnam et à Pusan en Corée du Sud. Son dernier port d'attache fut Sasebo au Japon, quittant apparemment la Corée dans les derniers jours des années 1950. Le patrouilleur continua ensuite de servir dans des ports américains du Pacifique. En , il fut reclassé comme patrouilleur de port moyen[1]. Son identifiant devint YTM-415.
Le , au large des îles Midway, le Secota venait juste de terminer de transférer des troupes de son bord au sous-marin nucléaire lanceur d'engins Georgia, lorsqu'il perdit de la puissance et percuta le submersible[4]. Le patrouilleur percuta la barre de plongée tribord du sous-marin et coula. Dix membres d'équipage furent secourus mais deux personnes furent coincées dans la salle des machines et coulèrent avec le navire. Alors que les médias indiquaient que le sous-marin n'avait pas été endommagé[5], un rapport du commandement du Georgia indiqua qu'après avoir ramené les survivants à Hawaï, le sous-marin dut être réparé d'urgence du fait de dommages mineurs causés par l'accident[6],[7].
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Secota (YTM-415) » (voir la liste des auteurs).
- (en) « Secota », sur Dictionary of American Naval Fighting Ships, département de la Marine, Naval History & Heritage Command, (consulté le ).
- SHP signifie en anglais « shaft horsepower », ce qui correspond à la puissance s'exerçant sur l'arbre de transmission. 1 SHP ≈ 745,6998 W. Pour plus d'informations, voir cheval-vapeur et sa version anglaise.
- (en) [vidéo] Sub sinks a tug boat, vidéo du naufrage du remorqueur Secota sur YouTube (consulté le 21 mars 2016).
- (en) « Tugboat Sinks After Collision With Trident Submarine », Associated Press, , A4 (lire en ligne, consulté le ).
- (en) « USS Georgia SSGN 729 », sur uscarriers.net (consulté le ).
- (en) « Georgia II (SSBN-729) », sur Dictionary of American Naval Fighting Ships, département de la Marine, Naval History & Heritage Command, (consulté le ).
Liens externes modifier
- (en) « Secota (YTM-415), ex-Secota (YTB-415) (1945 - 1962) », sur NavSource
- (en)
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