USS Scorpion (SS-278)
Pour les autres navires du même nom, voir USS Scorpion.
L'USS Scorpion (SS-278) est un sous-marin de la classe Gato construit pour l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
| USS Scorpion | |
.jpg) Remise de la Navy Cross par l'amiral Chester W. Nimitz au commandant William Naylor Wylie, pour ses succès aux commandes de l'USS Scorpion. | |
| Type | Diesel-électrique |
|---|---|
| Classe | Gato |
| Fonction | Sous-marin d'attaque conventionnel |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Constructeur | Portsmouth Naval Shipyard |
| Chantier naval | Kittery, Maine |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Présumé coulé en janvier 1944 Porté disparu le |
| Équipage | |
| Commandant | William Naylor Wylie Maximilian Gmelich Schmidt † |
| Équipage | 6 officiers, 54 sous-mariniers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 95,02 m |
| Maître-bau | 8,31 m |
| Tirant d'eau | 5,18 m |
| Déplacement | En surface : 1 549 t En plongée : 2 463 t |
| Propulsion | 4 × moteurs diesel Fairbanks Morse Model 38D8-1⁄8 9-cylindres à pistons opposés alimentant un générateur électrique 2 × batteries Sargo à 126 cellules électrochimiques 4 × moteurs électriques General Electric à haute vitesse avec mécanismes de réduction 2 × propulseurs à hélices |
| Puissance | En surface : 5 400 ch En plongée : 2 740 ch |
| Vitesse | En surface : 21 nœuds (39 km/h) En plongée : 9 nœuds (17 km/h) |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 × canon de 3 pouces/50 calibres (76 mm) Canons Bofors 40 mm et Oerlikon 20 mm 10 × TLT de 533 mm (6 à l'avant, 4 à l'arrière) |
| Électronique | Radar SJ, sonar |
| Rayon d'action | En surface : 11 000 milles marins (20 400 km) à 10 nœuds (19 km/h) En plongée : 96 milles marins (200 km) à 2 nœuds (4 km/h) 75 jours en patrouille |
| Carrière | |
| Indicatif | SS-278 |
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Sa quille est posée le au chantier naval Portsmouth Naval Shipyard de Kittery, dans le Maine. Il est lancé le , parrainé par Mme Elizabeth T. Monagle et mis en service le , sous le commandement du lieutenant commander William N. Wylie[1].
Historique modifier
Après sa mise en condition au large de la côte sud de la Nouvelle-Angleterre, dans le nord-est des États-Unis, en , le Scorpion transite par le canal de Panama fin février, arrivant à Pearl Harbor (Hawaï) le [2]. Il est équipé d'un bathythermographe pendant son séjour à Pearl Harbor et part pour sa première patrouille de guerre le . Son premier fait de guerre est la canonnière japonaise Meiji Maru n ° 1, détruite au large de l'est de Honshu, au Japon. Alors qu'il fait route vers Pearl Harbor pour achever sa première patrouille de guerre, le submersible engage le patrouilleur japonais Ebisu Maru n ° 5 le [3]. Lors de l'escarmouche, le capitaine de corvette R. M. Raymond est tué et le navire envoyé par le fond. En mai, après avoir terminé sa première patrouille de guerre, son canon de pont de 76 mm est remplacé par un canon de 100 mm[2].
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Sa deuxième patrouille de guerre l'emmène aux îles Ryukyu et en mer Jaune. C'est en dans cette zone qu'il est contre-attaqué par grenadage le après avoir attaqué un convoi (deux navires coulés). Après avoir heurté le fond marin, le submersible tente de rester immobile, mais est découvert par les destroyers d'escorte japonais ratissant la zone. Il est attaqué par de nombreuses charges de profondeur lui causant de graves dommages[3]. Survivant néanmoins à l'attaque, le Scorpion met fin à sa patrouille afin de rejoindre son port d'attache. Lors de son transit, il subit une attaque aérienne près d'Akusekijima[2].
Sa troisième patrouille de guerre dans les îles Mariannes en octobre et est peu fructueuse, avec de nombreuses attaques notamment déjouées par le mauvais temps[3].
Il appareille de Pearl Harbor lors de sa quatrième et dernière patrouille de guerre le [2]. Le , il envoie un message radio notant qu'un de ses membres d'équipage s'est fracturé le haut du bras, et demande à rencontrer le sous-marin Herring pour transférer le blessé afin qu'il le ramène à la base. Le rendez-vous est pris plus tard dans l'après-midi, mais une forte mer empêche tout transfert du marin blessé[3]. Le Scorpion fait alors route vers l'ouest ; ce fut la dernière fois qu'il fit parler de lui. Il fut probablement coulé par une mine à l'entrée de la mer Jaune à la mi-[2].
Le sous-marin est déclaré porté disparu le [1].
Décorations modifier
Le Scorpion a reçu trois battle stars pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Scorpion (SS-278) » (voir la liste des auteurs).
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- « Scorpion (SS-278) of the US Navy - American Submarine of the Gato class - Allied Warships of WWII - uboat.net », sur uboat.net (consulté le )
- « Submarine Scorpion (SS-278) », sur WW2DB (consulté le )
- (en-US) « Scorpion (SS 278) », sur public1.nhhcaws.local (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Liste des sous-marins de l'United States Navy
- Liste des pertes sous-marines de l'United States Navy
- Liste des catastrophes maritimes de la Seconde Guerre mondiale
- Liste des navires coulés par sous-marins par nombre de morts
