Tunnel Rueil-Malmaison - Bailly
Autoroute A112
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| Tunnel Rueil-Malmaison - Bailly Autoroute A112 | ||
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.svg&lang=fr) Sur ce dessin vectoriel, l'autoroute A112 avec son tunnel et ses voies de circulation au kilomètre 0 à Rueil-Malmaison, au niveau de la jonction avec l'A86, dans les Hauts-de-Seine | ||
| Historique | ||
|---|---|---|
| Ouverture | projet abandonné | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 7,5 km | |
| Direction | nord / sud | |
| Extrémité nord-est | A86 à Rueil-Malmaison | |
| Intersections | A13 à Rocquencourt | |
| Extrémité sud-ouest | A12 à Bailly | |
| Réseau | Autoroute française | |
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Le tunnel Rueil-Malmaison - Bailly (Autoroute A112) devait prolonger l’actuelle autoroute française A12 depuis Bailly, au sud du triangle de Rocquencourt, jusqu'à Rueil-Malmaison, au niveau du tunnel Duplex A86 emprunté par l'autoroute A86.
Contrairement au Duplex, ce tunnel long de 7,5 kilomètres, réalisé en pente douce de moins d'1,5 %, aurait dû être bidirectionnel et ouvert à tout véhicule de moins de 4,5 mètres de hauteur. Mais, considérant sa complexité et compte tenu des normes de sécurité des tunnels[1] et son coût, il reste au stade des études[2], mais semble abandonné[1].
Une galerie d'accès au duplex A86 au niveau de l'entrée coté Nanterre, initialement creusée pour ce projet, est décorée d'une grande fresque réalisée par l'artiste Felipe Pantone. Elle n'est visible par le public qu'à l'occasion des journées du patrimoine[3].
Parcours modifier
Échangeur entre A86 et A112 à 0 km : Nanterre, La Défense, Paris-Porte Maillot
Début de tunnel à 0 km- Échangeur entre A13 et A112 à 6,5 km : Paris-Porte de Saint-Cloud, Versailles-Montreuil, A13 direction Caen, Poissy
Sortie de tunnel à 7,5 km : Évry, Dreux, Rambouillet, Trappes, Saint-Quentin-en-Yvelines, Bois-d'Arcy
Notes et références modifier
- Dominique Malécot, « Le superpériphérique parisien A86 est bouclé à l'ouest », sur lesechos.fr, (consulté le ) : « …il était prévu, à l'origine, un second tunnel plus à l'ouest, ouvert à tous types de véhicules entre Rueil-Malmaison et l'autoroute A12. Il semble avoir été abandonné… ».
- Jérôme Pussiau, « L'A86 à l'ouest : Le tunnel au cœur de l'aménagement de l'Île-de-France » [PDF], sur histoire.ac-versailles.fr via web.archive.org (version du sur Internet Archive) : « C’est un tunnel bidirectionnel de conception plus classique, qui fait actuellement l’objet d’études complémentaires. », p. page 16 (pdf) ou pages 36/37 (papier) ; ce document est une archive.
- Emmanuelle Jardonnet, « Le graffeur Pantone propulse l’A86 dans l’ère numérique », lemonde.fr, (consulté le ).
