Honda RC213V

Honda RC213V
Image illustrative de l’article Honda RC213V
Dani Pedrosa sur la RC213V.

Constructeur Honda
Années de production 2012 -
Type Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) V4, 4T, refroidissement liquide
Distribution 2 ACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 1 000 cm3
Puissance maximale > 250 ch à plus de 18 000 tr/min
Alimentation injection électronique
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale > 350 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre périmétrique
Suspension avant (débattement) fourche télescopique
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur
Frein avant (diamètre) 2 disques, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre) disque
Poids et dimensions
Empattement 1 435 mm
Poids à sec 157 kg
Réservoir (réserve) 21 L

La Honda RC213V est un modèle de moto du constructeur japonais Honda.

C'est la MotoGP créée par le Honda Racing Corporation l'année où la Dorna Sports réintroduit la cylindrée 1 000 cm3, en 2012. La Repsol Honda Team participera à la saison 2012 avec comme pilotes le champion du monde en titre, Casey Stoner, et Dani Pedrosa. Une troisième et quatrième machine seront utilisées par Álvaro Bautista de l'équipe Gresini Racing et Stefan Bradl de l'équipe LCR.

La signification du nom est la suivante :

  • RC : préfixe traditionnel de Honda pour les moteurs à quatre temps ;
  • 213 : troisième modèle du XXIe siècle ;
  • V : moteur avec cylindres en V.

Les suspensions sont de marque Öhlins pour l'équipe officielle et Showa pour l'équipe satellite Honda Gresini.

Le système de freinage est assuré par Brembo pour l'équipe officielle et Nissin pour l'équipe satellite Honda Gresini.

Les jantes sont en magnésium forgé de 16,5 pouces.

Résultats :

Titre(s) obtenu(s) :

Constructeur : 1 en 2012

Par équipe : 1 en 2012

Meilleur classement pilote : Dani Pedrosa deuxième en 2012

Courses gagnées : Total : 15

2013 : Pedrosa 2, Marquez 5 (7 au total)

2012 : Pedrosa 7, Stoner 5 (12 au total)